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		<title>Ukraine : le drone intercepteur Sting S abat des Geran-5 russes</title>
		<link>https://commando-magazine.com/ukraine-le-drone-intercepteur-sting-s-abat-des-geran-5-russes/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 08:17:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un intercepteur pas encore déployé, mais déjà très efficace. Le fabricant ukrainien de drones Wild Hornets a fait une annonce notable. Son tout nouvel intercepteur, actuellement testé en conditions réelles de combat, ferait déjà des dégâts significatifs. À lire aussi : Innovation en défense : les technologies émergentes du secteur en 2026 Une interception filmée [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6728" class="elementor elementor-6728" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Un intercepteur pas encore déployé, mais déjà très efficace. Le fabricant ukrainien de drones <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://wildhornets.com/en/">Wild Hornets</a></strong></span> a fait une annonce notable. Son tout nouvel intercepteur, actuellement testé en conditions réelles de combat, ferait déjà des dégâts significatifs.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/innovation-en-defense-les-technologies-emergentes-du-secteur-en-2026/">Innovation en défense : les technologies émergentes du secteur en 2026</a></strong></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une interception filmée par le 1020e régiment antiaérien</h2>				</div>
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									<p>Le 1020e régiment antiaérien ukrainien a diffusé une vidéo montrant le nouveau drone <strong>intercepteur Sting S</strong>. Celui-ci y abattrait un drone russe <strong>Geran-5</strong> à propulsion par réacteur. Kyiv développerait ainsi de nouveaux outils de défense aérienne, pour contrer des <strong>drones d&rsquo;attaque russes</strong> toujours plus rapides.</p><p>Selon plusieurs rapports, le lundi 21 septembre, le 1020e régiment antiaérien a publié des images. Celles-ci montreraient l&rsquo;équipage « Rubin » utilisant le nouvel intercepteur Sting S. Cet appareil serait fabriqué par l&rsquo;entreprise ukrainienne Wild Hornets (Dyki Shershni), pour détruire un drone russe Geran-5. Le Kyiv Post n&rsquo;aurait toutefois pas pu vérifier de manière indépendante l&rsquo;heure ou le lieu exacts de cette courte vidéo.</p>								</div>
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							<div class="elementor-shortcode"><blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560"><p lang="en" dir="ltr">Another Geran-5 shot down by a STING S interceptor‼️<br><br>Thanks to the skill of the crew—in particular, the pilot with the call sign “Babay” from the 1020th Air Defense Regiment—the target was neutralized.<br><br>The warhead of this model weighs up to 90 kg, and its range reaches 950 km. <a href="https://t.co/oMBz9PCbgs">https://t.co/oMBz9PCbgs</a> <a href="https://t.co/vO1Dk8PoLm">pic.twitter.com/vO1Dk8PoLm</a></p>&mdash; Wild Hornets (@wilendhornets) <a href="https://x.com/wilendhornets/status/2101946621663580413?ref_src=twsrc%5Etfw">September 21, 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Des spécifications techniques encore non divulguées</h2>				</div>
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									<p>Les spécifications techniques du Sting S n&rsquo;ont pas encore été officiellement divulguées. Les versions antérieures de cet intercepteur afficheraient une <strong>précision de tir</strong> comprise entre 80 et 90 %. Leur portée opérationnelle atteindrait environ 25 kilomètres, les variantes les plus récentes montant jusqu&rsquo;à <strong>37 kilomètres</strong>. Ces drones à quatre rotors afficheraient une vitesse de croisière de 140 à 170 km/h. Leur vitesse de pointe pourrait, elle, atteindre <strong>280 km/h</strong>. Ils seraient aussi capables de grimper au-delà de <strong>7 000 mètres d&rsquo;altitude</strong>.</p><p>Fin août 2025, Defense Express avait rapporté que Wild Hornets avait mis à jour son drone antiaérien « Sting ». Cette nouvelle version aurait établi un <strong>record de vitesse</strong>, en accélérant à plus de <strong>315 km/h</strong>. Le nouveau paramètre n&rsquo;aurait pas été annoncé par l&rsquo;entreprise. Il devrait toutefois différer nettement : « cela devrait être significativement différent du précédent », selon ce rapport.</p><p>Ce drone de reconnaissance de taille moyenne pourrait parcourir <strong>jusqu&rsquo;à 2 500 kilomètres</strong>. Il resterait opérationnel, même en cas de brouillage électronique intense. Les cellules de ces drones seraient imprimées en 3D. Ces appareils ne nécessiteraient aucune catapulte au lancement. Ils pourraient aussi revenir à leur point de départ, si la cible avait déjà été détruite par un autre intercepteur.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">La technologie « Hornet Vision Ctrl », clé de ces succès</h2>				</div>
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									<p>Selon le fabricant, cité par Defender Media, Wild Hornets mènerait des <strong>essais de combat du Sting S</strong>. Celui-ci aurait déjà permis de détruire une dizaine de drones Geran-4 à propulsion par réacteur, ainsi que plusieurs Geran-5. Le Sting S resterait actuellement en phase d&rsquo;essais, au sein d&rsquo;unités sélectionnées. Une fois ces tests achevés, le fabricant prévoirait de lancer rapidement une <strong>production en série</strong> de cet intercepteur.</p><p>Wild Hornets a précisé un point technique important. La plupart des Geran à propulsion par réacteur, détruits lors de ces essais de combat, l&rsquo;auraient été grâce à une technologie précise. Il s&rsquo;agit du contrôle à distance « <strong>Hornet Vision Ctrl</strong> », propre à Wild Hornets. Cette technologie permettrait aux opérateurs de se connecter à distance, à des stations au sol. Ils pourraient ainsi piloter les drones intercepteurs, depuis des positions éloignées.</p><p>L&rsquo;entreprise espérerait ainsi pouvoir « déployer rapidement ce nouvel intercepteur à grande échelle ». Cela vaudrait dès le début de sa production en série. La livraison aux unités de combat marquerait aussi cette étape, a fait valoir Wild Hornets auprès de Militarnyi.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Plus de 11 000 drones russes détruits depuis 2026</h2>				</div>
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									<p>Selon Oboronka, un chiffre impressionnant aurait été atteint depuis début 2026. Les forces de défense ukrainiennes auraient utilisé des intercepteurs <strong>Sting</strong> pour détruire plus de <strong>11 000 drones russes</strong>. Ces derniers proviendraient des familles <strong>Shahed</strong>/<strong>Geran</strong> et <strong>Gerbera</strong>, incluant diverses modifications, dont des versions à propulsion par réacteur. En août, un intercepteur Sting aurait aussi établi un record d&rsquo;altitude d&rsquo;interception, à 7 472 mètres.</p><p>Le Geran-5 se distinguerait sensiblement des autres drones de cette série. Ses concepteurs auraient opté pour une configuration aérodynamique différente. Celle-ci se rapprocherait davantage de celle d&rsquo;un missile de croisière, plutôt que la configuration à ailes en delta caractéristique du Geran-4.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/comment-lukraine-a-discretement-engage-ses-avions-radars-suedois-au-combat/">Comment l’Ukraine a discrètement engagé ses avions-radars suédois au combat</a></strong></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
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									<ul><li>Le drone intercepteur ukrainien Sting S, développé par Wild Hornets, aurait déjà détruit une dizaine de Geran-4 et plusieurs Geran-5 russes. Ces succès seraient survenus en conditions réelles de combat.</li><li>Une version mise à jour de ce drone aurait établi un record de vitesse, dépassant 315 km/h, fin août 2025.</li><li>La technologie « Hornet Vision Ctrl » permettrait un contrôle à distance précis, expliquant la majorité des interceptions réussies lors des essais.</li><li>Depuis début 2026, les intercepteurs Sting auraient détruit plus de 11 000 drones russes des familles Shahed/Geran et Gerbera.</li><li>Le Geran-5, plus proche d&rsquo;un missile de croisière que ses prédécesseurs, illustre l&rsquo;évolution rapide des drones d&rsquo;attaque russes.</li></ul>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
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						<details id="e-n-accordion-item-1430" class="e-n-accordion-item" open>
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-1430" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Qu'est-ce que le drone intercepteur ukrainien Sting S ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>C&rsquo;est un nouvel intercepteur développé par l&rsquo;entreprise Wild Hornets. Il reste actuellement en phase d&rsquo;essais de combat, ayant déjà détruit plusieurs drones russes Geran-4 et Geran-5, avant même le lancement de sa production en série.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1431" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1431" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quelles sont les performances du drone Sting selon les versions précédentes ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>Les versions antérieures affichaient une précision de tir de 80 à 90 %. Leur portée atteignait jusqu&rsquo;à 37 kilomètres selon les variantes, avec une vitesse de pointe de 280 km/h, et la capacité de grimper au-delà de 7 000 mètres d&rsquo;altitude.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1432" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1432" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Qu'est-ce que la technologie Hornet Vision Ctrl utilisée par Wild Hornets ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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				<div class="elementor-element elementor-element-4962423 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="4962423" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>C&rsquo;est une technologie de contrôle à distance. Elle permet aux opérateurs de piloter les drones intercepteurs depuis des stations au sol éloignées, largement responsable des interceptions réussies de drones russes lors des essais de combat.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1433" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1433" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> En quoi le drone russe Geran-5 diffère-t-il du Geran-4 ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>Contrairement au Geran-4 et sa configuration à ailes en delta, le Geran-5 adopte une configuration aérodynamique se rapprochant davantage de celle d&rsquo;un missile de croisière.</p>								</div>
				</div>
					</details>
					</div>
					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Qu'est-ce que le drone intercepteur ukrainien Sting S ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"C&rsquo;est un nouvel intercepteur d\u00e9velopp\u00e9 par l&rsquo;entreprise Wild Hornets. Il reste actuellement en phase d&rsquo;essais de combat, ayant d\u00e9j\u00e0 d\u00e9truit plusieurs drones russes Geran-4 et Geran-5, avant m\u00eame le lancement de sa production en s\u00e9rie."}},{"@type":"Question","name":"Quelles sont les performances du drone Sting selon les versions pr\u00e9c\u00e9dentes ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Les versions ant\u00e9rieures affichaient une pr\u00e9cision de tir de 80 \u00e0 90 %. Leur port\u00e9e atteignait jusqu&rsquo;\u00e0 37 kilom\u00e8tres selon les variantes, avec une vitesse de pointe de 280 km\/h, et la capacit\u00e9 de grimper au-del\u00e0 de 7 000 m\u00e8tres d&rsquo;altitude."}},{"@type":"Question","name":"Qu'est-ce que la technologie Hornet Vision Ctrl utilis\u00e9e par Wild Hornets ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"C&rsquo;est une technologie de contr\u00f4le \u00e0 distance. Elle permet aux op\u00e9rateurs de piloter les drones intercepteurs depuis des stations au sol \u00e9loign\u00e9es, largement responsable des interceptions r\u00e9ussies de drones russes lors des essais de combat."}},{"@type":"Question","name":"En quoi le drone russe Geran-5 diff\u00e8re-t-il du Geran-4 ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Contrairement au Geran-4 et sa configuration \u00e0 ailes en delta, le Geran-5 adopte une configuration a\u00e9rodynamique se rapprochant davantage de celle d&rsquo;un missile de croisi\u00e8re."}}]}</script>
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		<title>Rafale : Dassault Aviation teste deux nouveaux algorithmes d&#8217;IA en vol</title>
		<link>https://commando-magazine.com/rafale-dassault-aviation-teste-deux-nouveaux-algorithmes-dia-en-vol/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 07:50:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le salon international « Adopt AI » s&#8217;est tenu à Paris, en novembre 2025. Dassault Aviation y a fait une annonce notable. L&#8217;avionneur avait signé, au préalable, un protocole d&#8217;accord avec l&#8217;Agence ministérielle pour l&#8217;intelligence artificielle de défense (AMIAD). Il a ensuite scellé un partenariat stratégique avec Thales. L&#8217;objectif visé serait le « développement d&#8217;une [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6716" class="elementor elementor-6716" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Le salon international « <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://adoptai.artefact.com/">Adopt AI</a></strong></span> » s&rsquo;est tenu à Paris, en novembre 2025. <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://www.dassault-aviation.com/fr/">Dassault Aviation</a></strong></span> y a fait une annonce notable. L&rsquo;avionneur avait signé, au préalable, un protocole d&rsquo;accord avec l&rsquo;Agence ministérielle pour l&rsquo;intelligence artificielle de défense (AMIAD). Il a ensuite scellé un partenariat stratégique avec <strong>Thales</strong>. L&rsquo;objectif visé serait le « développement d&rsquo;une IA maîtrisée et supervisée pour l&rsquo;aéronautique de défense ».</p>								</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-d7a8e9a elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="d7a8e9a" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/hexaforce-thales-devoile-son-systeme-de-commandement-militaire-booste-a-lia/">HexaForce : Thales dévoile son système de commandement militaire boosté à l’IA</a></strong></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une collaboration avec Harmattan AI pour l'autonomie décisionnelle</h2>				</div>
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									<p>En janvier dernier, l&rsquo;industriel a participé à une levée de fonds au profit de l&rsquo;entreprise française <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://harmattan.ai/">Harmattan AI</a></strong></span>. Il venait alors de signer avec elle un autre <strong>partenariat stratégique</strong>. L&rsquo;objectif serait d&rsquo;intégrer des solutions d&rsquo;autonomie à forte valeur ajoutée. Cela concernerait, selon Dassault Aviation, « la prochaine génération de systèmes de combat aérien ».</p><p>Les premiers résultats de ces coopérations ne se sont pas fait attendre. En juillet, Dassault Aviation s&rsquo;est félicité du succès d&rsquo;un premier <strong>essai de combat collaboratif</strong>. Celui-ci aurait impliqué un <strong>Rafale F4</strong>, ainsi qu&rsquo;un drone doté de la charge de guerre électronique NAMIB. Ce système reste le fruit d&rsquo;un développement conjoint avec Harmattan AI.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">« Une IA maîtrisée et supervisée », selon Dassault Aviation</h2>				</div>
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									<p>À peine deux mois plus tard, l&rsquo;avionneur a fait une nouvelle annonce. Il venait de tester deux <strong>nouveaux algorithmes souverains d&rsquo;intelligence artificielle</strong>, en vol, à bord d&rsquo;un Rafale. L&rsquo;un aurait été mis au point en interne. L&rsquo;autre serait issu de sa collaboration avec Thales/cortAIx.</p><p>Le développement de ces nouvelles fonctions s&rsquo;inscrirait dans une démarche globale. Celle-ci viserait à intégrer, dans le cockpit, « une IA maîtrisée et supervisée au service de l&rsquo;équipage humain », a expliqué Dassault Aviation. Ces fonctions auraient déjà atteint un niveau de maturité suffisant. Elles seraient ainsi rendues éligibles aux prochaines évolutions du <strong>Rafale</strong>.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le plan d'études amont Man-Machine-Teaming, à l'origine de ces travaux</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-58c2c61 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="58c2c61" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Cela étant, ces algorithmes auraient probablement bénéficié de travaux antérieurs. Ces derniers avaient été confiés à Dassault Aviation et à Thales, par la Direction générale de l&rsquo;armement (DGA), en 2018. Ce plan d&rsquo;études amont, baptisé <strong>« Man-Machine-Teaming »</strong> (MMT), devait durer trois ans. Son ambition était de développer les technologies d&rsquo;intelligence artificielle nécessaires à <strong>l&rsquo;aviation de combat du futur</strong>. Il s&rsquo;appuyait pour cela sur un écosystème d&rsquo;entreprises, de laboratoires et de centres de recherche spécialisés.</p><p>Il s&rsquo;agissait, entre autres, de définir les cockpits et les systèmes autonomes futurs. L&rsquo;ambition était aussi de « faire progresser les technologies innovantes dans le domaine des équipiers Homme et Machine ». Cela concernait le système aérien cognitif. L&rsquo;autonomie décisionnelle et le machine learning en faisaient particulièrement partie. Les concepts liés aux capteurs intelligents et apprenants s&rsquo;y ajoutaient aussi.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Des compétences dans l'intégration de l'IA aux systèmes de combat</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-3607c7d elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="3607c7d" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Quoi qu&rsquo;il en soit, pour Dassault Aviation, ces essais en vol auraient une portée particulière. Ils démontreraient à nouveau ses compétences, en matière d&rsquo;intégration d&rsquo;IA dans les systèmes de combat. Cela supposerait de maîtriser plusieurs problématiques propres à l&rsquo;aéronautique militaire. La disponibilité et la qualité des données opérationnelles en feraient partie, qu&rsquo;elles soient réelles ou simulées. La capitalisation des expertises métier en ferait aussi partie. La frugalité des ressources, sur une plateforme embarquée soumise à de fortes contraintes, compléterait ces enjeux.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-a90caf5 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="a90caf5" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<ul><li>Dassault Aviation a testé en vol, sur Rafale, deux nouveaux algorithmes souverains d&rsquo;intelligence artificielle. L&rsquo;un a été développé en interne, l&rsquo;autre avec Thales/cortAIx.</li><li>Ces avancées s&rsquo;inscrivent dans une série de partenariats stratégiques noués en 2025, notamment avec Thales et la start-up Harmattan AI.</li><li>Un premier essai de combat collaboratif avait déjà été réalisé avec succès en juillet. Il associait un Rafale F4 et un drone équipé de la charge NAMIB.</li><li>Ces travaux s&rsquo;appuieraient sur le plan d&rsquo;études amont Man-Machine-Teaming, lancé par la DGA dès 2018 avec Dassault Aviation et Thales.</li><li>Ces algorithmes seraient déjà suffisamment matures pour être intégrés aux prochaines évolutions du Rafale, selon l&rsquo;avionneur.</li></ul>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
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						<details id="e-n-accordion-item-2140" class="e-n-accordion-item" open>
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-2140" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quels sont les deux nouveaux algorithmes d'IA testés sur le Rafale par Dassault Aviation ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>Il s&rsquo;agit de deux algorithmes souverains d&rsquo;intelligence artificielle. L&rsquo;un a été développé en interne par les ingénieurs de Dassault Aviation, l&rsquo;autre issu de sa collaboration avec Thales, via l&rsquo;accélérateur cortAIx.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-2141" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-2141" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Qu'est-ce que le partenariat entre Dassault Aviation et Harmattan AI ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>C&rsquo;est un partenariat stratégique signé en janvier. Il vise à intégrer des solutions d&rsquo;autonomie décisionnelle dans la prochaine génération de systèmes de combat aérien, déjà concrétisé par un essai de combat collaboratif réussi entre un Rafale F4 et un drone équipé de la charge NAMIB.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-2142" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-2142" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Qu'est-ce que le plan d'études amont Man-Machine-Teaming (MMT) ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>C&rsquo;est un programme de recherche lancé par la DGA en 2018, confié à Dassault Aviation et Thales. Il vise à développer les technologies d&rsquo;intelligence artificielle nécessaires à l&rsquo;aviation de combat du futur, notamment l&rsquo;autonomie décisionnelle et le machine learning.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-2143" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-2143" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Ces nouveaux algorithmes seront-ils intégrés aux futurs Rafale ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
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			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>Selon Dassault Aviation, ces algorithmes auraient déjà atteint un niveau de maturité suffisant. Ils resteraient ainsi éligibles aux prochaines évolutions du Rafale, bien qu&rsquo;aucun calendrier précis d&rsquo;intégration n&rsquo;ait été communiqué.</p>								</div>
				</div>
					</details>
					</div>
					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Quels sont les deux nouveaux algorithmes d'IA test\u00e9s sur le Rafale par Dassault Aviation ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Il s&rsquo;agit de deux algorithmes souverains d&rsquo;intelligence artificielle. L&rsquo;un a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en interne par les ing\u00e9nieurs de Dassault Aviation, l&rsquo;autre issu de sa collaboration avec Thales, via l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur cortAIx."}},{"@type":"Question","name":"Qu'est-ce que le partenariat entre Dassault Aviation et Harmattan AI ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"C&rsquo;est un partenariat strat\u00e9gique sign\u00e9 en janvier. Il vise \u00e0 int\u00e9grer des solutions d&rsquo;autonomie d\u00e9cisionnelle dans la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes de combat a\u00e9rien, d\u00e9j\u00e0 concr\u00e9tis\u00e9 par un essai de combat collaboratif r\u00e9ussi entre un Rafale F4 et un drone \u00e9quip\u00e9 de la charge NAMIB."}},{"@type":"Question","name":"Qu'est-ce que le plan d'\u00e9tudes amont Man-Machine-Teaming (MMT) ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"C&rsquo;est un programme de recherche lanc\u00e9 par la DGA en 2018, confi\u00e9 \u00e0 Dassault Aviation et Thales. Il vise \u00e0 d\u00e9velopper les technologies d&rsquo;intelligence artificielle n\u00e9cessaires \u00e0 l&rsquo;aviation de combat du futur, notamment l&rsquo;autonomie d\u00e9cisionnelle et le machine learning."}},{"@type":"Question","name":"Ces nouveaux algorithmes seront-ils int\u00e9gr\u00e9s aux futurs Rafale ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Selon Dassault Aviation, ces algorithmes auraient d\u00e9j\u00e0 atteint un niveau de maturit\u00e9 suffisant. Ils resteraient ainsi \u00e9ligibles aux prochaines \u00e9volutions du Rafale, bien qu&rsquo;aucun calendrier pr\u00e9cis d&rsquo;int\u00e9gration n&rsquo;ait \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9."}}]}</script>
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		<title>Chiffres clés défense 2026 : budget, effectifs et équipements</title>
		<link>https://commando-magazine.com/defense-les-chiffres-cles-de-2026/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 08:32:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[France]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le ministère des Armées et des Anciens combattants a publié son livret Chiffres clés 2026, qui rassemble les données essentielles pour comprendre la politique de défense française : budget, effectifs, opérations, équipements et innovation. Ce panorama illustre un effort de réarmement historique, engagé depuis 2017 et porté par deux Lois de programmation militaire. Tour d&#8217;horizon [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6704" class="elementor elementor-6704" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Le ministère des Armées et des Anciens combattants a publié son livret <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://www.defense.gouv.fr/actualites/chiffres-cles-defense-2026">Chiffres clés 2026</a></strong></span>, qui rassemble les données essentielles pour comprendre la politique de défense française : budget, effectifs, opérations, équipements et innovation.</p><p>Ce panorama illustre un effort de <strong>réarmement</strong> historique, engagé depuis 2017 et porté par deux Lois de programmation militaire. Tour d&rsquo;horizon des principaux chiffres à retenir.</p>								</div>
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				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">L'essentiel en quelques lignes</h2>				</div>
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									<p>Le budget du ministère des Armées atteint <strong>68,28 milliards d&rsquo;euros</strong> en 2026, pensions incluses. Cela représente 15,2 % du budget de l&rsquo;État hors remboursements et dégrèvements. La mission « Défense » à elle seule s&rsquo;élève à <strong>56,9 milliards d&rsquo;euros</strong>, en hausse de 6,4 milliards par rapport à 2025. L&rsquo;effort national de défense représente <strong>2,21 % du PIB</strong>. Le ministère compte <strong>264 720 militaires et civils</strong>, dont près de 30 000 engagés en opération à travers le monde. Ses équipements couvrent trois armées, du char Leclerc au porte-avions Charles de Gaulle, tandis que l&rsquo;innovation de défense mobilise plus d&rsquo;un milliard d&rsquo;euros par an.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un budget en hausse historique</h2>				</div>
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									<p>Depuis 2017, la France a engagé un effort de réarmement porté par deux Lois de programmation militaire (<strong>LPM</strong>). L&rsquo;actualisation de la LPM prévoit 36 milliards d&rsquo;euros supplémentaires, sur la période 2026-2030. Dix milliards sont attendus dès 2027. Entre 2017 et 2027, le budget des armées aura ainsi <strong>doublé</strong>.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/la-loi-actualisant-la-programmation-militaire-2024-30-a-ete-promulguee/">La loi actualisant la programmation militaire 2024-30 a été promulguée</a></strong></span></p>								</div>
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				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une mission « Défense » à 56,9 milliards d'euros</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-c30b946 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="c30b946" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Le budget total du ministère atteint 58,7 milliards d&rsquo;euros hors pensions, et 68,3 milliards pensions incluses. La seule mission « Défense » s&rsquo;élève à 56,9 milliards d&rsquo;euros. Ce montant s&rsquo;inscrit dans la trajectoire d&rsquo;accélération du réarmement.</p><p>Ce budget se répartit en plusieurs postes stratégiques : </p><ul><li>L&rsquo;équipement mobilise 36,4 milliards d&rsquo;euros</li><li>Les programmes à effets majeurs en absorbent 13,9 milliards</li><li>La dissuasion 7,4 milliards</li><li>La masse salariale représente, de son côté, 14,3 milliards d&rsquo;euros</li></ul>								</div>
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				</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-64cb8ee elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="64cb8ee" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un effort national de défense à 2,21 % du PIB</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-d8cc8b8 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="d8cc8b8" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Lors du sommet de La Haye, en juin 2025, les Alliés se sont engagés sur un objectif ambitieux. Ils viseraient <strong>5 % de leur PIB annuel consacré à la défense, d&rsquo;ici 2035</strong>. Pour 2026, les estimations françaises conduisent à un effort de défense de 2,21 % du PIB, soit 67,6 milliards d&rsquo;euros de dépenses totales.</p><p>Le ministère consacre par ailleurs 12 milliards d&rsquo;euros à la <strong>recherche et au développement</strong>, dont 1,3 milliard directement fléché vers l&rsquo;innovation de défense.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/baguette-one-hyprspace-prepare-son-premier-lancement-avec-le-soutien-de-la-dga/">Baguette One : HyPrSpace prépare son premier lancement avec le soutien de la DGA</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Les effectifs du ministère des Armées</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-4378b24 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="4378b24" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Le ministère des Armées et des Anciens combattants compte <strong>264 720 militaires et civils</strong>, en équivalent temps plein travaillé. Le personnel militaire représente 75,9 % des effectifs. Le personnel civil en constitue, lui, 24,1 %.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une répartition entre les trois armées</h3>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-b679ad3 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="b679ad3" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>L&rsquo;<strong>armée de Terre</strong> concentre 111 585 militaires, soit 55,5 % des effectifs militaires. L&rsquo;<strong>armée de l&rsquo;Air et de l&rsquo;Espace</strong> en compte 38 508, soit 19,2 %. La <strong>Marine nationale</strong> en compte, elle, 34 587, soit 17,2 %.</p><p>Côté grades, les sous-officiers forment le gros des troupes avec 90 324 militaires, devant les militaires du rang (74 217) et les officiers (35 278).</p>								</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-c294fb5 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="c294fb5" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une féminisation encore inégale selon les statuts</h3>				</div>
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									<p>Les femmes représentent <strong>22,8 % des effectifs totaux</strong>. Un écart marqué existe toutefois entre statuts : 17,6 % chez les militaires, contre 39,1 % chez les civils. L&rsquo;âge moyen s&rsquo;établit, lui, à 32,5 ans pour les militaires, et 47,5 ans pour les civils.</p><p>La réserve opérationnelle rassemble 49 290 réservistes, effectuant en moyenne 34 jours d&rsquo;activité par an.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<div class="e-con-inner">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un engagement opérationnel intense</h2>				</div>
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									<p>Près de 30 000 militaires français sont <strong>engagés en opération</strong>, sur le territoire national comme à l&rsquo;étranger. La <strong>dissuasion nucléaire</strong> mobilise à elle seule 3 150 militaires. Les forces de souveraineté <strong>outre-mer</strong> en comptent, elles, 9 050.</p><p>À l&rsquo;international, la France maintient une présence notable au sein de l&rsquo;Otan. Plus de 2 400 militaires sont déployés dans les <strong>bataillons multinationaux</strong> d&rsquo;Estonie et de Roumanie. Les <strong>missions de l&rsquo;ONU</strong> mobilisent, elles, 750 militaires, dont 700 au Liban dans le cadre de l&rsquo;opération Daman.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Quatre exercices majeurs en 2025-2026</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-79359a1 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="79359a1" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Plusieurs exercices d&rsquo;ampleur ont marqué la période. L&rsquo;exercice <strong>ORION</strong>, conduit de janvier à avril 2026 dans 15 départements français, a mobilisé plus de <strong>20 nations</strong> partenaires et <strong>12 500 militaires</strong>. Il a engagé 1 800 véhicules tactiques, 140 aéronefs et 1 200 drones.</p><p>L&rsquo;exercice otanien <strong>Dacian Fall</strong>, en Roumanie, a réuni 5 000 soldats de 9 nations. 2 800 militaires français y participaient. Le déploiement du groupe aéronaval autour du porte-avions Charles de Gaulle, lors de l&rsquo;exercice <strong>La Pérouse</strong>, a associé 8 nations riveraines de l&rsquo;Indopacifique et 13 bâtiments .</p><p>L&rsquo;exercice interarmées <strong>Gulf 25</strong>, mené avec les forces émiriennes en environnement désertique, a mobilisé plus de 2 000 militaires. Des chars Leclerc, des Rafale et une frégate multimission y ont notamment été engagés. Il illustre la <strong>relation</strong> privilégiée entretenue par la <strong>France</strong> avec les <strong>Émirats arabes unis</strong>, où 650 soldats français restent déployés en permanence.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Les équipements des trois armées</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-2c03d26 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="2c03d26" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>L&rsquo;armée de Terre aligne <strong>6 603 blindés</strong>, dont 225 chars Leclerc, ainsi que <strong>4 001 drones</strong> et <strong>275 hélicoptères</strong>. Ses capacités antichars comptent 697 systèmes, dont les postes de tir MMP et ERYX.</p><p>La Marine nationale dispose de <strong>68 bâtiments de combat et de soutien</strong>. Cela inclut 4 sous-marins nucléaires lanceurs d&rsquo;engins, 5 sous-marins nucléaires d&rsquo;attaque et un porte-avions. Son groupe aérien embarqué compte 44 aéronefs, dont 41 Rafale Marine.</p><p>L&rsquo;armée de l&rsquo;Air et de l&rsquo;Espace opère <strong>184 avions de combat</strong>, dont 112 Rafale et 50 Mirage 2000D. Ses capacités de défense sol-air incluent notamment 8 systèmes SAMP-T Mamba.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/chars-leclerc-comment-larmee-de-terre-repense-ses-unites-face-aux-drones/">Chars Leclerc : comment l’armée de Terre repense ses unités face aux drones</a></strong></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Innovation et partenariats européens</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-a093965 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="a093965" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>L&rsquo;<span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://www.defense.gouv.fr/aid">Agence de l&rsquo;innovation de défense</a></strong></span><em> </em>a engagé plus d*1,1 milliard d&rsquo;euros en 2025. 158 nouveaux projets d&rsquo;accélération d&rsquo;innovation ont ainsi été lancés. Un <strong>laboratoire quantique défense</strong> a par ailleurs été créé la même année, conformément à la stratégie nationale quantique.</p><p>Sur le plan européen, les 27 États membres de l&rsquo;UE ont apporté à l&rsquo;<strong>Ukraine</strong> un soutien militaire conséquent. Il dépasse 134 milliards d&rsquo;euros, depuis février 2022. La France pourra par ailleurs bénéficier d&rsquo;un prêt de 15,1 milliards d&rsquo;euros, au titre de l&rsquo;instrument européen <strong>SAFE</strong>, pour financer des acquisitions conjointes d&rsquo;équipements.</p><p>Le réseau diplomatique français assure enfin la couverture de 168 pays, à travers 93 missions de défense.</p>								</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-ed07c32 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="ed07c32" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/innovation-en-defense-les-technologies-emergentes-du-secteur-en-2026/">Innovation en défense : les technologies émergentes du secteur en 2026</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
				</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-3fd0601 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="3fd0601" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-de59e81 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="de59e81" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<ul><li>Le budget du ministère des Armées atteint <strong>68,28 milliards d&rsquo;euros</strong> en 2026, pour un effort national de défense de 2,21 % du PIB.</li><li>Le ministère compte <strong>264 720 militaires et civils</strong>, dont 75,9 % de personnel militaire, réparti entre Terre, Marine et Air et Espace.</li><li>Près de <strong>30 000 militaires français</strong> sont engagés en opération, entre dissuasion nucléaire, forces de souveraineté et missions internationales.</li><li>L&rsquo;exercice <strong>ORION</strong> a mobilisé plus de 20 nations et 12 500 militaires, illustrant la préparation aux engagements de haute intensité.</li><li>L&rsquo;armée de Terre aligne 225 chars Leclerc, la Marine un porte-avions et 5 sous-marins nucléaires d&rsquo;attaque, l&rsquo;Air et l&rsquo;Espace 184 avions de combat.</li><li>La France soutient l&rsquo;effort européen face à la Russie, avec 134 milliards d&rsquo;euros d&rsquo;aide apportée à l&rsquo;Ukraine par l&rsquo;UE depuis 2022.</li></ul>								</div>
					</div>
				</div>
		<div class="elementor-element elementor-element-aaa8708 e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="aaa8708" data-element_type="container" data-e-type="container">
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				<div class="elementor-element elementor-element-6901c83 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="6901c83" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-49488a3 elementor-widget elementor-widget-n-accordion" data-id="49488a3" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-settings="{&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}" data-widget_type="nested-accordion.default">
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						<details id="e-n-accordion-item-7680" class="e-n-accordion-item" open>
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-7680" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quel est le budget du ministère des Armées en 2026 ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-7680" class="elementor-element elementor-element-0455026 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="0455026" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-a1d5dc9 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="a1d5dc9" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Le budget du ministère des Armées atteint 68,28 milliards d&rsquo;euros en 2026, pensions incluses, dont 56,9 milliards pour la seule mission « Défense », en hausse de 6,4 milliards par rapport à 2025.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-7681" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-7681" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Combien de militaires et de civils travaillent pour le ministère des Armées ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-7681" class="elementor-element elementor-element-34c3db9 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="34c3db9" data-element_type="container" data-e-type="container">
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									<p>Le ministère compte 264 720 militaires et civils en 2026, dont 75,9 % de personnel militaire, réparti entre l&rsquo;armée de Terre (55,5 %), l&rsquo;armée de l&rsquo;Air et de l&rsquo;Espace (19,2 %) et la Marine nationale (17,2 %).</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-7682" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-7682" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Combien de militaires français sont actuellement déployés en opération ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-7682" class="elementor-element elementor-element-e865481 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="e865481" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-911b709 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="911b709" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Près de 30 000 militaires français sont engagés en opération. Cela inclut la dissuasion nucléaire (3 150 militaires), les forces de souveraineté outre-mer (9 050 militaires) et les missions internationales au sein de l&rsquo;Otan, de l&rsquo;UE et de l&rsquo;ONU.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-7683" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-7683" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quels sont les principaux équipements des armées françaises en 2026 ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-7683" class="elementor-element elementor-element-bc3e7ee e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="bc3e7ee" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-55f31bb elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="55f31bb" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>L&rsquo;armée de Terre dispose de 225 chars Leclerc et 4 001 drones. La Marine nationale aligne, elle, un porte-avions et 5 sous-marins nucléaires d&rsquo;attaque. L&rsquo;armée de l&rsquo;Air et de l&rsquo;Espace compte 184 avions de combat, dont 112 Rafale.</p>								</div>
				</div>
					</details>
					</div>
					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Quel est le budget du minist\u00e8re des Arm\u00e9es en 2026 ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Le budget du minist\u00e8re des Arm\u00e9es atteint 68,28 milliards d&rsquo;euros en 2026, pensions incluses, dont 56,9 milliards pour la seule mission \u00ab D\u00e9fense \u00bb, en hausse de 6,4 milliards par rapport \u00e0 2025."}},{"@type":"Question","name":"Combien de militaires et de civils travaillent pour le minist\u00e8re des Arm\u00e9es ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Le minist\u00e8re compte 264 720 militaires et civils en 2026, dont 75,9 % de personnel militaire, r\u00e9parti entre l&rsquo;arm\u00e9e de Terre (55,5 %), l&rsquo;arm\u00e9e de l&rsquo;Air et de l&rsquo;Espace (19,2 %) et la Marine nationale (17,2 %)."}},{"@type":"Question","name":"Combien de militaires fran\u00e7ais sont actuellement d\u00e9ploy\u00e9s en op\u00e9ration ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Pr\u00e8s de 30 000 militaires fran\u00e7ais sont engag\u00e9s en op\u00e9ration. Cela inclut la dissuasion nucl\u00e9aire (3 150 militaires), les forces de souverainet\u00e9 outre-mer (9 050 militaires) et les missions internationales au sein de l&rsquo;Otan, de l&rsquo;UE et de l&rsquo;ONU."}},{"@type":"Question","name":"Quels sont les principaux \u00e9quipements des arm\u00e9es fran\u00e7aises en 2026 ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"L&rsquo;arm\u00e9e de Terre dispose de 225 chars Leclerc et 4 001 drones. La Marine nationale aligne, elle, un porte-avions et 5 sous-marins nucl\u00e9aires d&rsquo;attaque. L&rsquo;arm\u00e9e de l&rsquo;Air et de l&rsquo;Espace compte 184 avions de combat, dont 112 Rafale."}}]}</script>
							</div>
					</div>
				</div>
				</div>
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		<title>Corée du Sud : un salon de drones militaires vire au fiasco</title>
		<link>https://commando-magazine.com/coree-du-sud-un-salon-de-drones-militaires-vire-au-fiasco/</link>
					<comments>https://commando-magazine.com/coree-du-sud-un-salon-de-drones-militaires-vire-au-fiasco/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 07:46:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Internationale]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le 16 septembre, le ministère sud-coréen de la Défense a organisé un événement inédit. Il s&#8217;agit du « Salon des technologies de drones de défense », pour la première fois. Cet événement s&#8217;est tenu sur le terrain d&#8217;entraînement de Seungjin, à Pocheon. L&#8217;objectif était de permettre aux industriels locaux d&#8217;effectuer des démonstrations, dans des conditions [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6694" class="elementor elementor-6694" data-elementor-post-type="post">
				<div class="elementor-element elementor-element-1f9b279 e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="1f9b279" data-element_type="container" data-e-type="container">
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				<div class="elementor-element elementor-element-dc12950 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="dc12950" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Le 16 septembre, le ministère sud-coréen de la Défense a organisé un événement inédit. Il s&rsquo;agit du <strong>« Salon des technologies de drones de défense »</strong>, pour la première fois. Cet événement s&rsquo;est tenu sur le terrain d&rsquo;entraînement de <strong>Seungjin</strong>, à Pocheon. L&rsquo;objectif était de permettre aux industriels locaux d&rsquo;effectuer des <strong>démonstrations</strong>, dans des conditions aussi proches que possible de la réalité. Environ 1 500 visiteurs y assistaient. Des experts civils et militaires en faisaient partie, tout comme des représentants de l&rsquo;industrie de défense venus d&rsquo;Arabie saoudite et des Émirats arabes unis.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-11274ae elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="11274ae" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Plusieurs drones en échec sur les douze présentés</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-9bf4666 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="9bf4666" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Ce qui devait être une démonstration des technologies développées par les industriels sud-coréens a toutefois viré au fiasco. Plusieurs drones, sur les douze systèmes présentés, ont manqué la mission qui leur avait été assignée. D&rsquo;autres se sont même écrasés, peu après leur décollage.</p><p>Lors de la démonstration, un <strong>incident</strong> notable s&rsquo;est produit. Un petit drone à réaction, développé par <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://www.koreaaero.com/en/">Korea Aerospace Industries (KAI)</a></strong></span>, se serait écrasé au sol « immédiatement après le décollage ». Un drone d&rsquo;attaque, conçu par un sous-traitant de la défense, aurait aussi connu des <strong>problèmes en vol</strong>. Il se serait, lui aussi, écrasé peu après. Des dysfonctionnements auraient également affecté un essaim de drones à voilure tournante. Un missile air-sol guidé, tiré par drone, aurait par ailleurs manqué sa cible. C&rsquo;est ce qu&rsquo;a résumé le Maeil Kyongje, le principal quotidien financier sud-coréen. Pourtant, selon cette même source, les répétitions, tenues au même endroit, n&rsquo;auraient donné lieu à aucun problème.</p>								</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-87910ac elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="87910ac" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/bell-korea-aerospace-industries-kai-signent-accord-mou-mv75/">Bell et le sud-coréen KAI signent un protocole d’accord autour du MV-75</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
				</div>
		<div class="elementor-element elementor-element-8363565 e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="8363565" data-element_type="container" data-e-type="container">
					<div class="e-con-inner">
				<div class="elementor-element elementor-element-45be8d3 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="45be8d3" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">« Cela fait partie du processus », relativise un responsable militaire</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-2f20583 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="2f20583" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Cela étant, un responsable militaire a relativisé la portée de ces déconvenues. Les produits de certaines entreprises n&rsquo;auraient pas réussi leur démonstration, selon lui. Il ne faudrait toutefois pas y voir un échec, selon lui. <strong>« Cela fait partie du processus de développement d&rsquo;une meilleure technologie »</strong>, a-t-il confié à la presse locale.</p><p>Toujours est-il que le ministère sud-coréen de la Défense a ouvert une enquête. La piste privilégiée resterait celle d&rsquo;<strong>interférences</strong>, dans les fréquences utilisées par les drones en question. Le public venu assister aux démonstrations aurait engendré ces interférences.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un doute légitime sur l'intérêt de ces drones au combat</h2>				</div>
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									<p>Or, de simples <strong>perturbations dues à des téléphones portables</strong> ont pu provoquer ces incidents. Une question légitime se pose alors. On peut en effet douter de l&rsquo;intérêt réel de ces drones en <strong>situation de combat</strong>. Cela vaudrait notamment quand l&rsquo;adversaire utilise des moyens de guerre électronique autrement plus puissants.</p><p>Cela étant, explique le Seoul Economic Daily, un fait technique mérite d&rsquo;être souligné. En Corée du Sud, les drones de petite taille peuvent voler sur des fréquences comprises entre <strong>2,4 et 5,8 GHz</strong>. Aucune autorisation gouvernementale particulière ne serait requise. Or, les appareils Wi-Fi, Bluetooth et domotiques utiliseraient aussi ces fréquences. Cela augmenterait, selon lui, « le risque d&rsquo;interférences et de perturbations radio ». Leur altitude de vol resterait par ailleurs limitée, à environ <strong>1 kilomètre</strong>, dans une bande de fréquences déjà saturée. Un projet de loi doit d&rsquo;ailleurs être examiné, afin de régler ce problème.</p><p>Quoi qu&rsquo;il en soit, ce revers est survenu trois semaines après un précédent incident. La marine sud-coréenne l&rsquo;avait subi depuis le navire d&rsquo;assaut amphibie ROKS Marado. Le 25 août, deux munitions téléopérées de taille moyenne s&rsquo;étaient en effet abîmées en mer, peu après leur décollage. L&rsquo;enquête aurait alors déterminé qu&rsquo;un défaut de leur tube de lancement était à l&rsquo;origine de cet incident.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/chars-leclerc-comment-larmee-de-terre-repense-ses-unites-face-aux-drones/">Chars Leclerc : comment l’armée de Terre repense ses unités face aux drones</a></strong></span></p><p><span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/face-aux-essaims-de-drones-larmee-de-lair-teste-le-ballon-captif/">Face aux essaims de drones, l’armée de l’Air teste le ballon captif</a></strong></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
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									<ul><li>Un salon de drones militaires sud-coréen a viré au fiasco le 16 septembre. Plusieurs des douze systèmes présentés ont échoué, ou se sont écrasés.</li><li>Le ministère de la Défense privilégie la piste d&rsquo;interférences radio, provoquées par le public présent lors de la démonstration.</li><li>Ce fiasco relance les doutes sur la résistance réelle de ces drones. Cela vaudrait notamment face à des moyens de guerre électronique plus puissants, en situation de combat.</li><li>Les petits drones sud-coréens partagent leurs fréquences avec le Wi-Fi et le Bluetooth, augmentant le risque d&rsquo;interférences.</li><li>Cet incident survient trois semaines après un autre revers subi par la marine sud-coréenne, avec des munitions endommagées en mer depuis le ROKS Marado.</li></ul>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
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						<details id="e-n-accordion-item-1960" class="e-n-accordion-item" open>
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-1960" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Que s'est-il passé lors du salon de drones militaires sud-coréen du 16 septembre ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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		</span>

						</summary>
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									<p>Plusieurs des douze systèmes de drones présentés lors de cette démonstration ont échoué leur mission, ou se sont écrasés peu après leur décollage. Cela a transformé l&rsquo;événement en fiasco, devant environ 1 500 visiteurs internationaux.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1961" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1961" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quelle est la cause probable de ces échecs de drones en Corée du Sud ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

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									<p>Le ministère de la Défense privilégie la piste d&rsquo;interférences radio. Les appareils électroniques du public présent en seraient à l&rsquo;origine, les petits drones utilisant des fréquences partagées avec le Wi-Fi et le Bluetooth.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1962" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1962" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Pourquoi cet incident soulève-t-il des questions sur l'usage militaire réel de ces drones ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>Si de simples téléphones portables ont pu perturber ces drones, une inquiétude légitime existe. Leur résistance face à des moyens de guerre électronique bien plus puissants, utilisés par un adversaire en situation de combat réel, reste incertaine.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1963" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1963" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Un autre incident a-t-il récemment touché la marine sud-coréenne ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>Oui, le 25 août, deux munitions téléopérées de taille moyenne se sont endommagées en mer. Cet incident s&rsquo;est produit peu après leur décollage depuis le navire d&rsquo;assaut amphibie ROKS Marado, un défaut du tube de lancement ayant été identifié comme cause.</p>								</div>
				</div>
					</details>
					</div>
					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Que s'est-il pass\u00e9 lors du salon de drones militaires sud-cor\u00e9en du 16 septembre ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Plusieurs des douze syst\u00e8mes de drones pr\u00e9sent\u00e9s lors de cette d\u00e9monstration ont \u00e9chou\u00e9 leur mission, ou se sont \u00e9cras\u00e9s peu apr\u00e8s leur d\u00e9collage. Cela a transform\u00e9 l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement en fiasco, devant environ 1 500 visiteurs internationaux."}},{"@type":"Question","name":"Quelle est la cause probable de ces \u00e9checs de drones en Cor\u00e9e du Sud ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Le minist\u00e8re de la D\u00e9fense privil\u00e9gie la piste d&rsquo;interf\u00e9rences radio. Les appareils \u00e9lectroniques du public pr\u00e9sent en seraient \u00e0 l&rsquo;origine, les petits drones utilisant des fr\u00e9quences partag\u00e9es avec le Wi-Fi et le Bluetooth."}},{"@type":"Question","name":"Pourquoi cet incident soul\u00e8ve-t-il des questions sur l'usage militaire r\u00e9el de ces drones ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Si de simples t\u00e9l\u00e9phones portables ont pu perturber ces drones, une inqui\u00e9tude l\u00e9gitime existe. Leur r\u00e9sistance face \u00e0 des moyens de guerre \u00e9lectronique bien plus puissants, utilis\u00e9s par un adversaire en situation de combat r\u00e9el, reste incertaine."}},{"@type":"Question","name":"Un autre incident a-t-il r\u00e9cemment touch\u00e9 la marine sud-cor\u00e9enne ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Oui, le 25 ao\u00fbt, deux munitions t\u00e9l\u00e9op\u00e9r\u00e9es de taille moyenne se sont endommag\u00e9es en mer. Cet incident s&rsquo;est produit peu apr\u00e8s leur d\u00e9collage depuis le navire d&rsquo;assaut amphibie ROKS Marado, un d\u00e9faut du tube de lancement ayant \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9 comme cause."}}]}</script>
							</div>
					</div>
				</div>
				</div>
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		<title>L&#8217;Indonésie se dote de son tout premier porte-aéronefs</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 07:33:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Une première dans l&#8217;histoire de la Marine indonésienne. L&#8217;ancien porte-aéronefs italien Giuseppe Garibaldi est arrivé, ce vendredi 18 septembre, à Jakarta. Il doit y être transféré à l&#8217;Indonésie, pour prendre le nom de KRI Sriwijaya. Le pays devient ainsi le deuxième d&#8217;Asie du Sud-Est, après la Thaïlande, à disposer d&#8217;un navire de ce type. Un [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6684" class="elementor elementor-6684" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Une première dans l&rsquo;histoire de la Marine indonésienne. L&rsquo;ancien <strong>porte-aéronefs italien Giuseppe Garibaldi</strong> est arrivé, ce vendredi 18 septembre, à Jakarta. Il doit y être transféré à l&rsquo;Indonésie, pour prendre le nom de <strong>KRI Sriwijaya</strong>. Le pays devient ainsi le deuxième d&rsquo;Asie du Sud-Est, après la Thaïlande, à disposer d&rsquo;un navire de ce type.</p>								</div>
					</div>
				</div>
		<div class="elementor-element elementor-element-b55a6c8 e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="b55a6c8" data-element_type="container" data-e-type="container">
					<div class="e-con-inner">
				<div class="elementor-element elementor-element-0292174 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="0292174" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un navire de 180 mètres, pour 830 personnes</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-eec2bfe elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="eec2bfe" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Long de 180 mètres, le bâtiment peut accueillir jusqu&rsquo;à <strong>18 hélicoptères</strong>. Sa capacité d&rsquo;accueil atteindrait aussi 830 personnes. Selon le chef d&rsquo;état-major de la Marine indonésienne, l&rsquo;amiral Muhammad Ali, un usage précis serait privilégié. Jakarta prévoit principalement de l&rsquo;utiliser pour des <strong>missions non combattantes</strong>. L&rsquo;assistance aux populations, lors des nombreuses catastrophes naturelles touchant l&rsquo;archipel, en ferait notamment partie. La Marine espérerait pouvoir l&rsquo;exploiter encore pendant 15 à 20 ans.</p><p>Cette acquisition offrirait ainsi à l&rsquo;Indonésie une importante plateforme mobile. Elle permettrait de transporter des <strong>hélicoptères</strong>, des <strong>drones</strong>, des personnels et du <strong>matériel</strong>, vers des territoires isolés. Dans un archipel de plusieurs milliers d&rsquo;îles, cette capacité aurait une double utilité. Elle pourrait répondre aussi bien à des <strong>besoins militaires</strong> qu&rsquo;à des <strong>opérations humanitaires et de secours</strong>. Le bâtiment doit officiellement être transféré à la Marine indonésienne le 24 septembre. Le pavillon italien laissera alors place au pavillon indonésien, et le navire prendra officiellement le nom de KRI Sriwijaya.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une modernisation plus large des forces indonésiennes</h2>				</div>
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									<p>L&rsquo;arrivée de ce navire s&rsquo;inscrit surtout dans une modernisation plus large des forces indonésiennes. Jakarta développe en effet, simultanément, ses capacités aériennes et sous-marines. Le contrat portant sur <strong>deux sous-marins Scorpène</strong> de <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://www.naval-group.com/fr">Naval Group</a></strong></span> en fait partie. Ces derniers sont construits en Indonésie par PT PAL, avec transfert de technologie. Ce contrat est entré en vigueur en juillet <strong>2025</strong>, et a depuis atteint sa phase de préproduction.</p><p>L&rsquo;arrivée du Giuseppe Garibaldi constitue donc moins l&rsquo;acquisition d&rsquo;un porte-aéronefs de combat moderne. Il s&rsquo;agirait plutôt d&rsquo;une nouvelle plateforme polyvalente, pour un immense État archipélagique. Elle témoignerait néanmoins de l&rsquo;effort engagé par Jakarta, pour renforcer progressivement ses moyens navals. Sa capacité de projection s&rsquo;en trouverait aussi renforcée, ainsi que son autonomie maritime. Cela vaudrait dans une région indo-pacifique devenue centrale, dans les équilibres stratégiques mondiaux.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un navire en service depuis 1985</h2>				</div>
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									<p>L&rsquo;Indonésie a ainsi accueilli, vendredi, son tout premier porte-avions, acquis auprès de l&rsquo;Italie. La première économie d&rsquo;Asie du Sud-Est cherche en effet à moderniser ses équipements militaires vieillissants. C&rsquo;est ce qu&rsquo;a constaté un journaliste de l&rsquo;AFP, sur place. Le porte-avions Giuseppe Garibaldi reste en service depuis 1985, dans la Marine italienne. Il sera donc rebaptisé KRI Sriwijaya, et affecté à des missions humanitaires et de secours.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-9fc905b elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="9fc905b" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<ul><li>L&rsquo;Indonésie a reçu, le 18 septembre, l&rsquo;ancien porte-aéronefs italien Giuseppe Garibaldi, rebaptisé KRI Sriwijaya à partir du 24 septembre.</li><li>Ce navire de 180 mètres peut accueillir 18 hélicoptères et 830 personnes. Il sera principalement affecté à des missions humanitaires et de secours.</li><li>Cette acquisition fait de l&rsquo;Indonésie le deuxième pays d&rsquo;Asie du Sud-Est, après la Thaïlande, à disposer d&rsquo;un porte-aéronefs.</li><li>Elle s&rsquo;inscrit dans une modernisation plus large des forces indonésiennes, incluant aussi deux sous-marins Scorpène de Naval Group, construits localement.</li><li>Ce navire, en service depuis 1985 dans la Marine italienne, offrira à l&rsquo;Indonésie une capacité de projection inédite. Cela vaudra dans un archipel de plusieurs milliers d&rsquo;îles.</li></ul>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-f7d1807 elementor-widget elementor-widget-n-accordion" data-id="f7d1807" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-settings="{&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}" data-widget_type="nested-accordion.default">
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						<details id="e-n-accordion-item-2590" class="e-n-accordion-item" open>
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-2590" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Qu'est-ce que le KRI Sriwijaya, le nouveau navire de la marine indonésienne ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

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									<p>C&rsquo;est l&rsquo;ancien porte-aéronefs italien Giuseppe Garibaldi, en service depuis 1985. Il a été transféré à l&rsquo;Indonésie et officiellement rebaptisé le 24 septembre, principalement destiné à des missions humanitaires et de secours.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-2591" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-2591" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> À quoi servira principalement ce porte-aéronefs pour l'Indonésie ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

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									<p>Selon l&rsquo;amiral Muhammad Ali, chef d&rsquo;état-major de la Marine indonésienne, ce navire sera surtout utilisé pour des missions non combattantes. L&rsquo;assistance aux populations, lors des catastrophes naturelles touchant l&rsquo;archipel indonésien, en ferait notamment partie.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-2592" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-2592" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> L'Indonésie est-elle le seul pays d'Asie du Sud-Est à posséder un porte-aéronefs ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
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									<p>Non, la Thaïlande dispose déjà d&rsquo;un navire de ce type. L&rsquo;Indonésie devient ainsi le deuxième pays de la région à s&rsquo;en doter, avec l&rsquo;arrivée du Giuseppe Garibaldi.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-2593" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-2593" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quels autres programmes militaires illustrent la modernisation navale indonésienne ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>L&rsquo;Indonésie développe aussi ses capacités sous-marines. Un contrat portant sur deux sous-marins Scorpène de Naval Group en fait partie, construits localement par PT PAL avec transfert de technologie, et entré en vigueur en juillet 2025.</p>								</div>
				</div>
					</details>
					</div>
					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Qu'est-ce que le KRI Sriwijaya, le nouveau navire de la marine indon\u00e9sienne ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"C&rsquo;est l&rsquo;ancien porte-a\u00e9ronefs italien Giuseppe Garibaldi, en service depuis 1985. Il a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 l&rsquo;Indon\u00e9sie et officiellement rebaptis\u00e9 le 24 septembre, principalement destin\u00e9 \u00e0 des missions humanitaires et de secours."}},{"@type":"Question","name":"\u00c0 quoi servira principalement ce porte-a\u00e9ronefs pour l'Indon\u00e9sie ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Selon l&rsquo;amiral Muhammad Ali, chef d&rsquo;\u00e9tat-major de la Marine indon\u00e9sienne, ce navire sera surtout utilis\u00e9 pour des missions non combattantes. L&rsquo;assistance aux populations, lors des catastrophes naturelles touchant l&rsquo;archipel indon\u00e9sien, en ferait notamment partie."}},{"@type":"Question","name":"L'Indon\u00e9sie est-elle le seul pays d'Asie du Sud-Est \u00e0 poss\u00e9der un porte-a\u00e9ronefs ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Non, la Tha\u00eflande dispose d\u00e9j\u00e0 d&rsquo;un navire de ce type. L&rsquo;Indon\u00e9sie devient ainsi le deuxi\u00e8me pays de la r\u00e9gion \u00e0 s&rsquo;en doter, avec l&rsquo;arriv\u00e9e du Giuseppe Garibaldi."}},{"@type":"Question","name":"Quels autres programmes militaires illustrent la modernisation navale indon\u00e9sienne ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"L&rsquo;Indon\u00e9sie d\u00e9veloppe aussi ses capacit\u00e9s sous-marines. Un contrat portant sur deux sous-marins Scorp\u00e8ne de Naval Group en fait partie, construits localement par PT PAL avec transfert de technologie, et entr\u00e9 en vigueur en juillet 2025."}}]}</script>
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					</div>
				</div>
				</div>
		<p>The post <a href="https://commando-magazine.com/lindonesie-se-dote-de-son-tout-premier-porte-aeronefs/">L&rsquo;Indonésie se dote de son tout premier porte-aéronefs</a> appeared first on <a href="https://commando-magazine.com">Commando</a>.</p>
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		<title>F-35 : l&#8217;Arabie saoudite demande l&#8217;achat de 48 avions pour 24,3 milliards de dollars</title>
		<link>https://commando-magazine.com/f-35-larabie-saoudite-demande-lachat-de-48-avions-pour-243-milliards-de-dollars/</link>
					<comments>https://commando-magazine.com/f-35-larabie-saoudite-demande-lachat-de-48-avions-pour-243-milliards-de-dollars/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 07:19:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internationale]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le département d&#8217;État américain a rendu une détermination, approuvant une possible vente militaire étrangère au royaume d&#8217;Arabie saoudite. Celle-ci concernerait l&#8217;achat de chasseurs F-35 Lightning II Joint Strike Fighter, ainsi que des équipements associés. 48 avions et 49 moteurs, pour 24,3 milliards de dollars Washington estime le coût total de cette vente à 24,3 milliards [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6675" class="elementor elementor-6675" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Le département d&rsquo;État américain a rendu une détermination, approuvant une possible vente militaire étrangère au royaume d&rsquo;Arabie saoudite. Celle-ci concernerait l&rsquo;achat de <strong>chasseurs F-35 Lightning II Joint Strike Fighter</strong>, ainsi que des équipements associés.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-3d2e201 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="3d2e201" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">48 avions et 49 moteurs, pour 24,3 milliards de dollars</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-37f3f14 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="37f3f14" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Washington estime le coût total de cette vente à <strong>24,3 milliards de dollars</strong>. C&rsquo;est ce qu&rsquo;a indiqué le Bureau des affaires politico-militaires américain, dans un communiqué. Le royaume d&rsquo;Arabie saoudite aurait demandé l&rsquo;achat de <strong>48 chasseurs F-35 Lightning II Joint Strike Fighter</strong>. Ces derniers offriraient une capacité de décollage et d&rsquo;atterrissage conventionnels. <strong>49 moteurs Pratt &amp; Whitney F135-PW-100</strong> accompagneraient cette commande, dont 48 installés et un exemplaire de rechange.</p><p>Plusieurs éléments non principaux compléteraient cette vente. Des chargeurs de clés simples AN/PYQ-10 en feraient partie. Des appliques cryptographiques KIV-78 s&rsquo;y ajouteraient, ainsi que des dispositifs de communications sécurisées et de navigation de précision. Un soutien aux munitions et aux équipements associés serait aussi prévu. Des pièces de rechange, des consommables, ainsi qu&rsquo;un soutien à la réparation et au retour, en feraient partie. Des aides et dispositifs de formation, y compris des simulateurs, complèteraient cette liste.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/f-35-des-composants-sensibles-detournes-vers-hong-kong/">F-35 : des composants sensibles détournés vers Hong Kong</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
				</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-0ee6e00 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="0ee6e00" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Renforcer un allié majeur, sans modifier l'équilibre régional</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-45e7bcc elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="45e7bcc" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Cette vente proposée soutiendrait les objectifs de politique étrangère et de sécurité nationale des États-Unis. Elle améliorerait, selon Washington, la <strong>sécurité </strong>d&rsquo;un allié majeur non membre de l&rsquo;Otan. Ce dernier resterait un facteur de stabilité politique et de progrès économique, dans la région du Golfe.</p><p>Cette vente améliorerait aussi la capacité de l&rsquo;Arabie saoudite à <strong>dissuader</strong> les menaces actuelles et futures, selon le communiqué américain. Elle renforcerait ainsi sa défense territoriale, ainsi que son <strong>interopérabilité</strong> avec les forces américaines et les autres forces régionales et otaniennes. La flotte opérationnelle saoudienne s&rsquo;en trouverait aussi renforcée, tout comme ses capacités air-air et air-sol. Le royaume n&rsquo;aurait, selon Washington, aucune difficulté à intégrer ces équipements au sein de ses forces armées. Un point important resterait garanti : la vente de ces équipements et de ce soutien ne modifierait pas l&rsquo;équilibre militaire dans la région.</p>								</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-84f8eda elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="84f8eda" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/larabie-saoudite-veut-acquerir-des-bombes-et-des-moteurs-de-chars-abrams-aupres-des-etats-unis-pour-6-milliards-de-dollars/">L’Arabie saoudite veut acquérir des bombes et des moteurs de chars Abrams auprès des États-Unis pour 6 milliards de dollars</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<div class="e-con-inner">
				<div class="elementor-element elementor-element-105b3a7 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="105b3a7" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Lockheed Martin, Pratt &amp; Whitney et la mise en œuvre de la vente</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-239e1ac elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="239e1ac" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Les principaux contractants de cette vente resteraient <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://www.lockheedmartin.com/">Lockheed Martin Aeronautics Company</a></strong></span>, basée à Fort Worth, au Texas. <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://www.rtx.com/en/prattwhitney/products/military-engines#gdpr">Pratt &amp; Whitney Military Engines</a></strong></span>, basée à East Hartford, dans le Connecticut, y figurerait aussi. Le gouvernement américain n&rsquo;aurait, pour l&rsquo;instant, connaissance d&rsquo;aucun accord de compensation proposé dans le cadre de cette vente potentielle. Un tel accord resterait à définir, lors de négociations entre l&rsquo;acheteur et le contractant.</p><p>La mise en œuvre de cette vente proposée ne nécessiterait aucun renfort particulier. Le gouvernement américain n&rsquo;affecterait ainsi aucun représentant supplémentaire, ni aucun contractant, en Arabie saoudite. Cette vente n&rsquo;aurait, selon Washington, aucun impact négatif sur la disponibilité opérationnelle des forces américaines.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-2c0c415 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="2c0c415" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-ce1fd44 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="ce1fd44" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<ul><li>L&rsquo;Arabie saoudite a demandé l&rsquo;achat de 48 chasseurs F-35 Lightning II. Washington estime le coût total à 24,3 milliards de dollars.</li><li>Cette demande reste à ce stade une notification préliminaire au Congrès américain, et non une vente finalisée.</li><li>La commande inclurait 49 moteurs Pratt &amp; Whitney F135-PW-100, ainsi qu&rsquo;un vaste ensemble d&rsquo;équipements de soutien et de formation.</li><li>Washington assure que cette vente ne modifierait pas l&rsquo;équilibre militaire régional. L&rsquo;interopérabilité saoudienne avec les forces américaines et otaniennes s&rsquo;en trouverait renforcée.</li><li>Lockheed Martin et Pratt &amp; Whitney figureraient parmi les principaux contractants, sans accord de compensation encore défini à ce stade.</li></ul>								</div>
					</div>
				</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-6984d7b elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="6984d7b" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-c109ad6 elementor-widget elementor-widget-n-accordion" data-id="c109ad6" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-settings="{&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}" data-widget_type="nested-accordion.default">
							<div class="e-n-accordion" aria-label="Accordion. Open links with Enter or Space, close with Escape, and navigate with Arrow Keys">
						<details id="e-n-accordion-item-2020" class="e-n-accordion-item" open>
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-2020" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> L'Arabie saoudite a-t-elle officiellement acheté des F-35 américains ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-2020" class="elementor-element elementor-element-ff6a197 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="ff6a197" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-8c57175 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="8c57175" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Pas encore. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une notification préliminaire du département d&rsquo;État américain au Congrès, approuvant une possible vente de 48 F-35. La transaction définitive dépendra de négociations ultérieures entre les deux pays.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-2021" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-2021" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Combien coûterait la vente de F-35 à l'Arabie saoudite ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-2021" class="elementor-element elementor-element-cae97b1 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="cae97b1" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-aa45e5a elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="aa45e5a" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Washington estime le coût total de cette vente potentielle à 24,3 milliards de dollars. Ce montant inclut les avions, les moteurs et un large ensemble d&rsquo;équipements de soutien et de formation associés.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-2022" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-2022" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Cette vente de F-35 à l'Arabie saoudite modifierait-elle l'équilibre militaire au Moyen-Orient ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-2022" class="elementor-element elementor-element-6c0be8a e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="6c0be8a" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-f07689c elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="f07689c" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Selon le gouvernement américain, cette vente ne modifierait pas l&rsquo;équilibre militaire dans la région. Cette assurance reste habituellement requise pour ce type de transaction, impliquant des équipements militaires sensibles au Moyen-Orient.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-2023" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-2023" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quelles entreprises américaines seraient impliquées dans cette vente de F-35 ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-2023" class="elementor-element elementor-element-2f682bd e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="2f682bd" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-3bae0bd elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="3bae0bd" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Lockheed Martin Aeronautics, basée au Texas, produirait les avions. Pratt &amp; Whitney Military Engines, basée dans le Connecticut, fournirait de son côté les moteurs F135-PW-100 équipant ces appareils.</p>								</div>
				</div>
					</details>
					</div>
					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"L'Arabie saoudite a-t-elle officiellement achet\u00e9 des F-35 am\u00e9ricains ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Pas encore. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une notification pr\u00e9liminaire du d\u00e9partement d&rsquo;\u00c9tat am\u00e9ricain au Congr\u00e8s, approuvant une possible vente de 48 F-35. La transaction d\u00e9finitive d\u00e9pendra de n\u00e9gociations ult\u00e9rieures entre les deux pays."}},{"@type":"Question","name":"Combien co\u00fbterait la vente de F-35 \u00e0 l'Arabie saoudite ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Washington estime le co\u00fbt total de cette vente potentielle \u00e0 24,3 milliards de dollars. Ce montant inclut les avions, les moteurs et un large ensemble d&rsquo;\u00e9quipements de soutien et de formation associ\u00e9s."}},{"@type":"Question","name":"Cette vente de F-35 \u00e0 l'Arabie saoudite modifierait-elle l'\u00e9quilibre militaire au Moyen-Orient ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Selon le gouvernement am\u00e9ricain, cette vente ne modifierait pas l&rsquo;\u00e9quilibre militaire dans la r\u00e9gion. Cette assurance reste habituellement requise pour ce type de transaction, impliquant des \u00e9quipements militaires sensibles au Moyen-Orient."}},{"@type":"Question","name":"Quelles entreprises am\u00e9ricaines seraient impliqu\u00e9es dans cette vente de F-35 ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Lockheed Martin Aeronautics, bas\u00e9e au Texas, produirait les avions. Pratt &amp; Whitney Military Engines, bas\u00e9e dans le Connecticut, fournirait de son c\u00f4t\u00e9 les moteurs F135-PW-100 \u00e9quipant ces appareils."}}]}</script>
							</div>
					</div>
				</div>
				</div>
		<p>The post <a href="https://commando-magazine.com/f-35-larabie-saoudite-demande-lachat-de-48-avions-pour-243-milliards-de-dollars/">F-35 : l&rsquo;Arabie saoudite demande l&rsquo;achat de 48 avions pour 24,3 milliards de dollars</a> appeared first on <a href="https://commando-magazine.com">Commando</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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		<item>
		<title>Groenland : ce que l&#8217;on sait de l&#8217;accord passé avec Trump</title>
		<link>https://commando-magazine.com/groenland-trump-revendique-un-controle-permanent-le-danemark-dement/</link>
					<comments>https://commando-magazine.com/groenland-trump-revendique-un-controle-permanent-le-danemark-dement/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Sep 2026 10:00:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Internationale]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Donald Trump s&#8217;est vanté, vendredi soir, d&#8217;avoir obtenu du Danemark et du Groenland un accord. Celui-ci permettrait aux États-Unis d&#8217;assurer un contrôle « permanent » de la sécurité du territoire arctique. Cette période, selon lui, resterait infinie. Il avait pourtant évoqué, au début de son second mandat, un rattachement pur et simple du territoire aux [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://commando-magazine.com/groenland-trump-revendique-un-controle-permanent-le-danemark-dement/">Groenland : ce que l&rsquo;on sait de l&rsquo;accord passé avec Trump</a> appeared first on <a href="https://commando-magazine.com">Commando</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6662" class="elementor elementor-6662" data-elementor-post-type="post">
				<div class="elementor-element elementor-element-53e45a3 e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="53e45a3" data-element_type="container" data-e-type="container">
					<div class="e-con-inner">
				<div class="elementor-element elementor-element-5eecec4 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="5eecec4" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Donald Trump s&rsquo;est vanté, vendredi soir, d&rsquo;avoir obtenu du <strong>Danemark</strong> et du <strong>Groenland</strong> un accord. Celui-ci permettrait aux États-Unis d&rsquo;assurer un <strong>contrôle « permanent » de la sécurité du territoire arctique</strong>. Cette période, selon lui, resterait infinie. Il avait pourtant évoqué, au début de son second mandat, un rattachement pur et simple du territoire aux États-Unis.</p>								</div>
					</div>
				</div>
		<div class="elementor-element elementor-element-0214bf7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="0214bf7" data-element_type="container" data-e-type="container">
					<div class="e-con-inner">
				<div class="elementor-element elementor-element-fb492c6 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="fb492c6" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">De nouvelles bases, et un cadre hérité de 1951</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-a505382 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="a505382" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>L&rsquo;accord a fait l&rsquo;objet d&rsquo;une <strong>annonce</strong> du président américain, sur son réseau Truth Social. Il viserait à empêcher tout « adversaire » de Washington de s&rsquo;implanter militairement au Groenland. Les investissements sensibles y seraient aussi bloqués, sans l&rsquo;accord des États-Unis. Selon plusieurs médias, <strong>trois nouvelles bases</strong> seraient ouvertes dans le sud du territoire. Cela s&rsquo;ajouterait à celle de Pituffik, déjà détenue dans le nord.</p><p>Un accord de défense datait déjà de 1951, actualisé en 2004. Il donnait quasiment carte blanche aux forces américaines pour s&rsquo;y installer, sous conditions. La nouvelle mouture changerait toutefois un point important. Sa durée resterait <strong>« infinie »</strong>, alors qu&rsquo;en 1951, elle suivait celle de l&rsquo;Otan.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-14e18ea elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="14e18ea" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">« La souveraineté danoise est respectée », assure Copenhague</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-58c2f8f elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="58c2f8f" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Le Danemark et le Groenland ont tous deux salué cet accord. Ils comptent le signer la semaine prochaine à New York, en marge de l&rsquo;Assemblée générale des Nations unies. Selon la Première ministre danoise, Mette Frederiksen, le texte « reconnaît la souveraineté et l&rsquo;intégrité territoriale du Royaume ». Il reconnaîtrait aussi, selon elle, le droit du peuple groenlandais à l&rsquo;autodétermination. Emmanuel Macron fut l&rsquo;un des rares dirigeants européens à réagir dans l&rsquo;immédiat. Il a salué un compromis qui respecterait, selon lui, le droit international.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un texte toujours non publié</h2>				</div>
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									<p>Dernière remarque, et non des moindres : les dispositions précises de cet accord restent inconnues. Elles n&rsquo;ont pas été rendues publiques, alors même que le texte pourrait être signé la semaine prochaine. On ignore ainsi l&rsquo;ampleur réelle de la présence militaire américaine à venir. Aucune concession accordée à Washington, sur la politique étrangère ou la gestion des ressources, n&rsquo;a non plus filtré.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">« Ce n'est probablement pas la fin » des ambitions de Trump</h2>				</div>
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									<p>Mikkel Vedby Rasmussen, professeur de sciences politiques à l&rsquo;université de Copenhague, a livré une analyse plus prudente à l&rsquo;AFP. Selon lui, « ce n&rsquo;est probablement pas la fin des ambitions du président Trump pour le Groenland ». L&rsquo;<strong>intérêt stratégique</strong> américain pour ce territoire et ses <strong>ressources</strong> ne serait, selon lui non plus, pas près de s&rsquo;éteindre.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Sur place, la prudence l'emporte</h2>				</div>
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									<p>À Nuuk, les habitants interrogés par l&rsquo;<span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://www.afp.com/fr">AFP</a></strong></span> se sont dits plutôt <strong>favorables</strong> à un accord. Ils ont toutefois souligné le peu d&rsquo;informations disponibles. Søren Kreutzmann, un coiffeur, se dit soulagé pour l&rsquo;instant, mais reste prudent. Selon lui, « dès qu&rsquo;il s&rsquo;agit des États-Unis et de Trump, je me sens partagé ».</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un territoire stratégique, au cœur des tensions depuis 2025</h2>				</div>
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									<p>Le Groenland reste situé sur l&rsquo;itinéraire le plus court entre la <strong>Russie</strong> et les États-Unis. Il recèlerait aussi d&rsquo;importants gisements de terres rares, à mesure que la fonte des glaces ouvre de <strong>nouvelles voies maritimes</strong>. Les velléités de Donald Trump à son égard ont fortement secoué les Européens, depuis janvier 2025. Il avait ainsi évoqué la<strong> possibilité d&rsquo;« utiliser la force »</strong> pour s&#8217;emparer de ce territoire de 57 000 habitants. Le vice-président JD Vance s&rsquo;était d&rsquo;ailleurs rendu sur place, en mars 2025. Nuuk et Copenhague avaient alors perçu cette visite comme une provocation.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">« Savoir si on peut faire confiance à Trump », l'inconnue qui demeure</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-b905c6f elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="b905c6f" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Ulrik Pram Gad est chercheur à l&rsquo;Institut danois pour les études internationales. Pour lui, l&rsquo;important pour le Danemark restait de défendre le droit international, la souveraineté et l&rsquo;autodétermination, tout en apaisant les tensions transatlantiques. Il évoque, auprès de l&rsquo;AFP, un grand soulagement à Nuuk et au Groenland, longtemps sous pression. Selon lui toutefois, « le problème, c&rsquo;est de savoir si on peut faire confiance à Donald Trump pour respecter l&rsquo;accord ».</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-c2b3d86 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="c2b3d86" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<ul><li>Les États-Unis, le Danemark et le Groenland ont annoncé un accord sur la sécurité du territoire arctique. Chaque partie y voit une victoire pour ses propres intérêts.</li><li>Donald Trump revendique un « contrôle permanent » et l&rsquo;ouverture de trois nouvelles bases militaires. Copenhague assure, de son côté, que sa souveraineté reste pleinement respectée.</li><li>Le texte précis de cet accord, qui pourrait être signé la semaine prochaine à New York, n&rsquo;a toujours pas été rendu public.</li><li>Cet accord fait suite à une période de fortes tensions. Des menaces d&rsquo;annexion, voire de recours à la force, avaient été formulées depuis janvier 2025.</li><li>Plusieurs analystes et habitants du Groenland restent prudents, s&rsquo;interrogeant sur la capacité du président américain à respecter durablement cet accord.</li></ul>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-aab3f42 elementor-widget elementor-widget-n-accordion" data-id="aab3f42" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-settings="{&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}" data-widget_type="nested-accordion.default">
							<div class="e-n-accordion" aria-label="Accordion. Open links with Enter or Space, close with Escape, and navigate with Arrow Keys">
						<details id="e-n-accordion-item-1780" class="e-n-accordion-item" open>
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-1780" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Que prévoit concrètement l'accord annoncé sur le Groenland ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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		</span>

						</summary>
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				<div class="elementor-element elementor-element-4b1137e elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="4b1137e" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>L&rsquo;accord empêcherait les adversaires militaires et concurrents économiques des États-Unis de s&rsquo;implanter au Groenland, sans l&rsquo;accord de Washington. Il ouvrirait aussi la voie à trois nouvelles bases militaires, dans le sud du territoire.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1781" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1781" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Le Danemark et le Groenland ont-ils accepté de céder leur souveraineté aux États-Unis ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-1781" class="elementor-element elementor-element-924c921 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="924c921" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-30e055c elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="30e055c" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Non, selon la Première ministre danoise Mette Frederiksen. L&rsquo;accord reconnaîtrait explicitement la souveraineté et l&rsquo;intégrité territoriale du royaume, ainsi que le droit du peuple groenlandais à l&rsquo;autodétermination, même si le texte précis n&rsquo;a pas été rendu public.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1782" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1782" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Pourquoi les tensions entre les États-Unis et le Danemark ont-elles éclaté au sujet du Groenland ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-1782" class="elementor-element elementor-element-f44243d e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="f44243d" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-ac7e9a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="ac7e9a6" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Donald Trump avait évoqué, dès janvier 2025, la possibilité d&rsquo;un rattachement du Groenland aux États-Unis, y compris par la force. Cela avait provoqué une crise majeure avec les Européens, ainsi qu&rsquo;une visite jugée provocatrice du vice-président JD Vance sur le territoire.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1783" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1783" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quel est l'enjeu stratégique du Groenland pour les États-Unis ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-1783" class="elementor-element elementor-element-a3a7417 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="a3a7417" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-29e9b18 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="29e9b18" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Ce territoire se situe sur l&rsquo;itinéraire le plus court entre la Russie et les États-Unis, et abrite la base antimissile de Pituffik. Il recèlerait aussi d&rsquo;importants gisements de terres rares, dans un contexte de fonte des glaces ouvrant de nouvelles voies maritimes.</p>								</div>
				</div>
					</details>
					</div>
					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Que pr\u00e9voit concr\u00e8tement l'accord annonc\u00e9 sur le Groenland ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"L&rsquo;accord emp\u00eacherait les adversaires militaires et concurrents \u00e9conomiques des \u00c9tats-Unis de s&rsquo;implanter au Groenland, sans l&rsquo;accord de Washington. Il ouvrirait aussi la voie \u00e0 trois nouvelles bases militaires, dans le sud du territoire."}},{"@type":"Question","name":"Le Danemark et le Groenland ont-ils accept\u00e9 de c\u00e9der leur souverainet\u00e9 aux \u00c9tats-Unis ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Non, selon la Premi\u00e8re ministre danoise Mette Frederiksen. L&rsquo;accord reconna\u00eetrait explicitement la souverainet\u00e9 et l&rsquo;int\u00e9grit\u00e9 territoriale du royaume, ainsi que le droit du peuple groenlandais \u00e0 l&rsquo;autod\u00e9termination, m\u00eame si le texte pr\u00e9cis n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 rendu public."}},{"@type":"Question","name":"Pourquoi les tensions entre les \u00c9tats-Unis et le Danemark ont-elles \u00e9clat\u00e9 au sujet du Groenland ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Donald Trump avait \u00e9voqu\u00e9, d\u00e8s janvier 2025, la possibilit\u00e9 d&rsquo;un rattachement du Groenland aux \u00c9tats-Unis, y compris par la force. Cela avait provoqu\u00e9 une crise majeure avec les Europ\u00e9ens, ainsi qu&rsquo;une visite jug\u00e9e provocatrice du vice-pr\u00e9sident JD Vance sur le territoire."}},{"@type":"Question","name":"Quel est l'enjeu strat\u00e9gique du Groenland pour les \u00c9tats-Unis ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Ce territoire se situe sur l&rsquo;itin\u00e9raire le plus court entre la Russie et les \u00c9tats-Unis, et abrite la base antimissile de Pituffik. Il rec\u00e8lerait aussi d&rsquo;importants gisements de terres rares, dans un contexte de fonte des glaces ouvrant de nouvelles voies maritimes."}}]}</script>
							</div>
					</div>
				</div>
				</div>
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		<title>F-35 : des composants sensibles détournés vers Hong Kong</title>
		<link>https://commando-magazine.com/f-35-des-composants-sensibles-detournes-vers-hong-kong/</link>
					<comments>https://commando-magazine.com/f-35-des-composants-sensibles-detournes-vers-hong-kong/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Sep 2026 08:50:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Internationale]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://commando-magazine.com/?p=6647</guid>

					<description><![CDATA[<p>Au-delà de cet incident, un rapport officiel pointe des failles bien plus larges du programme F-35 : plus d'un millions de pièces disparues.</p>
<p>The post <a href="https://commando-magazine.com/f-35-des-composants-sensibles-detournes-vers-hong-kong/">F-35 : des composants sensibles détournés vers Hong Kong</a> appeared first on <a href="https://commando-magazine.com">Commando</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6647" class="elementor elementor-6647" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Cet été, un <strong>chargement de composants sensibles</strong> du chasseur-bombardier F-35A devait rejoindre les États-Unis. Il devait partir d&rsquo;Australie, par voie maritime. Ce chargement a toutefois <strong>dévié</strong> de sa trajectoire, lors de la traversée de l&rsquo;océan Pacifique. Il s&rsquo;est retrouvé à <strong>Hong Kong</strong>, la « région administrative spéciale » de la République populaire de Chine. C&rsquo;est ce qu&rsquo;ont confié trois sources « proches du dossier » au site Politico, le 18 septembre.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le Pentagone confirme un « problème d'expédition »</h2>				</div>
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									<p>Le Bureau du programme conjoint F-35 (JPO F-35) du Pentagone a confirmé cette information. Ce dernier a ainsi affirmé être au courant d&rsquo;un problème d&rsquo;expédition, concernant des <strong>composants non fonctionnels de F-35.</strong> Il mettrait tout en œuvre pour récupérer ces pièces sensibles et enquêter sur cet incident. Cette démarche se ferait en liaison avec les autorités américaines et ses partenaires industriels. L&rsquo;objectif serait aussi de « mettre en place des <strong>mesures de protection</strong> pour éviter qu&rsquo;il ne se reproduise ».</p>								</div>
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				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Lockheed Martin assure respecter toutes les réglementations</h2>				</div>
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									<p>Les circonstances dans lesquelles ce chargement a été détourné restent à préciser. Dans un communiqué, le constructeur <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://www.lockheedmartin.com/">Lockheed Martin</a></strong></span>, destinataire de ce chargement, a réagi. Il a fait valoir qu&rsquo;il respectait toutes les réglementations américaines, en matière d&rsquo;expédition de composants d&rsquo;aéronefs. Ses équipes traiteraient chaque expédition avec le plus grand soin. L&rsquo;objectif serait de « garantir l&rsquo;intégrité du programme F-35 et la sécurité de nos partenaires alliés », a-t-il insisté.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Des verrières dont le revêtement garantit la furtivité</h2>				</div>
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									<p>Quant aux composants en question, il s&rsquo;agirait de <strong>verrières</strong>. Leur revêtement absorbe les ondes radar, garantissant ainsi la furtivité du <strong>F-35</strong>. Ces propriétés se dégraderaient toutefois avec le temps. L&rsquo;Australie dispose bien, par ailleurs, de centres techniques, pour assurer la maintenance de ses chasseurs-bombardiers. Elle n&rsquo;aurait toutefois pas les moyens de réparer ce type d&rsquo;élément. D&rsquo;où leur envoi aux États-Unis.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">La Chine pourrait-elle avoir eu accès à ces composants ?</h2>				</div>
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									<p>Ce chargement ayant été détourné vers Hong Kong, les autorités américaines craindraient que la <strong>Chine</strong> puisse y avoir accès. Elle pourrait ainsi obtenir des informations sur les technologies et les matériaux utilisés pour fabriquer ces composants. Rien n&rsquo;indique toutefois, à ce stade, qu&rsquo;elle ait mis la main dessus.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un système centralisé de gestion des pièces détachées</h2>				</div>
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									<p>Comme le rappelle Politico, le programme F-35 dispose d&rsquo;un système centralisé. Celui-ci gère les pièces détachées, pour le compte de l&rsquo;ensemble des pays ayant rejoint ce programme.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">La traçabilité des pièces déjà pointée du doigt en 2023</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-d208992 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="d208992" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Cette affaire remet ainsi la question de la <strong>traçabilité des pièces de rechange du F-35</strong> sur la table. Cette question avait déjà été soulevée, dans un rapport du Government Accountability Office (GAO), publié en 2023.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">« Ne supervise ni ne comptabilise » les pièces, selon le GAO</h2>				</div>
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									<p>Le GAO avait ainsi dressé un constat sévère. Le JPO F-35 « ne supervise ni ne comptabilise les pièces de rechange de son stock mondial ». Ces pièces sont réceptionnées par le gouvernement, puis stockées dans des entrepôts autres que ceux des maîtres d&rsquo;œuvre. Elles ne seraient ni enregistrées, ni suivies, dans un système d&rsquo;information de gestion des biens. Ce système permettrait pourtant de saisir les modifications en temps réel. Ces données resteraient actuellement gérées par les maîtres d&rsquo;œuvre eux-mêmes.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Plus d'un million de pièces disparues des inventaires</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-48646e3 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="48646e3" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Selon le GAO, <strong>plus d&rsquo;un million de pièces détachées de F-35 auraient disparu des inventaires</strong>. Cette disparition aurait eu lieu au cours des cinq années ayant précédé la publication de son rapport.</p>								</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-84bac89 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="84bac89" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>À lire aussi :<span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/f-35a-suisse-ce-que-revele-le-rapport-accablant-du-parlement/"> F-35A suisse : ce que révèle le rapport accablant du Parlement</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
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									<ul><li>Un chargement de composants sensibles du F-35A, destiné aux États-Unis depuis l&rsquo;Australie, a été détourné vers Hong Kong cet été.</li><li>Il s&rsquo;agirait de verrières dont le revêtement radar-absorbant garantit la furtivité de l&rsquo;appareil. Elles ont été envoyées aux États-Unis faute de capacités de réparation en Australie.</li><li>Le Pentagone et Lockheed Martin ont confirmé l&rsquo;incident, sans préciser les circonstances exactes de ce détournement vers le territoire chinois.</li><li>Cette affaire relance les inquiétudes sur la traçabilité des pièces détachées du programme F-35. Un rapport du GAO l&rsquo;avait déjà pointée en 2023.</li><li>Ce rapport avait révélé la disparition de plus d&rsquo;un million de pièces détachées des inventaires, sur une période de cinq ans.</li></ul>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
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						<details id="e-n-accordion-item-8590" class="e-n-accordion-item" open>
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-8590" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Que s'est-il passé avec ce chargement de composants F-35 détourné vers Hong Kong ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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		</span>

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									<p>Un chargement de composants sensibles du F-35A devait être acheminé par mer, depuis l&rsquo;Australie vers les États-Unis. Il a été détourné lors de la traversée du Pacifique cet été, pour se retrouver à Hong Kong, sans que les circonstances exactes soient encore connues.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-8591" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-8591" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quels types de composants F-35 ont été détournés ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-8591" class="elementor-element elementor-element-f8e48b7 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="f8e48b7" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-1184851 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="1184851" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Il s&rsquo;agirait de verrières dont le revêtement absorbe les ondes radar. Cet élément clé de la furtivité du F-35 a été envoyé aux États-Unis pour réparation, faute de capacités techniques suffisantes en Australie.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-8592" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-8592" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> La Chine a-t-elle eu accès à la technologie furtive du F-35 ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-8592" class="elementor-element elementor-element-54a9414 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="54a9414" data-element_type="container" data-e-type="container">
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									<p>Les autorités américaines craignent que la Chine ait pu accéder à ces composants sensibles via Hong Kong, mais rien n&rsquo;indique à ce stade qu&rsquo;elle ait effectivement mis la main dessus.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-8593" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-8593" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quels problèmes de traçabilité affectent le programme F-35 selon le GAO ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-8593" class="elementor-element elementor-element-2f7eab8 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="2f7eab8" data-element_type="container" data-e-type="container">
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									<p>Un rapport du Government Accountability Office, publié en 2023, avait dressé un constat sévère. Le Bureau du programme conjoint F-35 ne supervisait ni ne comptabilisait correctement ses pièces de rechange, plus d&rsquo;un million d&rsquo;entre elles ayant disparu des inventaires en cinq ans.</p>								</div>
				</div>
					</details>
					</div>
					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Que s'est-il pass\u00e9 avec ce chargement de composants F-35 d\u00e9tourn\u00e9 vers Hong Kong ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Un chargement de composants sensibles du F-35A devait \u00eatre achemin\u00e9 par mer, depuis l&rsquo;Australie vers les \u00c9tats-Unis. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9 lors de la travers\u00e9e du Pacifique cet \u00e9t\u00e9, pour se retrouver \u00e0 Hong Kong, sans que les circonstances exactes soient encore connues."}},{"@type":"Question","name":"Quels types de composants F-35 ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9s ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Il s&rsquo;agirait de verri\u00e8res dont le rev\u00eatement absorbe les ondes radar. Cet \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la furtivit\u00e9 du F-35 a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 aux \u00c9tats-Unis pour r\u00e9paration, faute de capacit\u00e9s techniques suffisantes en Australie."}},{"@type":"Question","name":"La Chine a-t-elle eu acc\u00e8s \u00e0 la technologie furtive du F-35 ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines craignent que la Chine ait pu acc\u00e9der \u00e0 ces composants sensibles via Hong Kong, mais rien n&rsquo;indique \u00e0 ce stade qu&rsquo;elle ait effectivement mis la main dessus."}},{"@type":"Question","name":"Quels probl\u00e8mes de tra\u00e7abilit\u00e9 affectent le programme F-35 selon le GAO ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Un rapport du Government Accountability Office, publi\u00e9 en 2023, avait dress\u00e9 un constat s\u00e9v\u00e8re. Le Bureau du programme conjoint F-35 ne supervisait ni ne comptabilisait correctement ses pi\u00e8ces de rechange, plus d&rsquo;un million d&rsquo;entre elles ayant disparu des inventaires en cinq ans."}}]}</script>
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		<title>Reims : le 501e régiment de chars Leclerc s&#8217;entraîne avec des drones éclaireurs</title>
		<link>https://commando-magazine.com/reims-le-501e-regiment-de-chars-leclerc-sentraine-avec-des-drones-eclaireurs/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 16:16:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[France]]></category>
		<category><![CDATA[Opérations]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://commando-magazine.com/?p=6624</guid>

					<description><![CDATA[<p>Entre reconnaissance avant l'assaut et futur drone embarqué, ce régiment redéfinit le rôle du char Leclerc sur le terrain.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6624" class="elementor elementor-6624" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Pendant plusieurs jours, autour de Reims, le 501e régiment de chars de combat a mené un <strong>exercice en terrain libre</strong>. Les collaborations possibles entre le <strong>drone</strong> et le <strong>char Leclerc</strong> y ont été travaillées.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/chars-leclerc-comment-larmee-de-terre-repense-ses-unites-face-aux-drones/">Chars Leclerc : comment l’armée de Terre repense ses unités face aux drones</a></strong></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Des images de blindés ennemis captées en direct</h2>				</div>
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									<p>Dans une soute à munitions de l&rsquo;ancienne <strong>base aérienne 112 de Reims</strong>, une scène se joue. Les yeux des soldats restent rivés sur leurs écrans. Un poste de commandement y a été installé, avec plusieurs écrans. Des images de <strong>véhicules blindés ennemis</strong> y sont affichées. Elles sont captées en direct par des <strong>drones</strong>, déployés quelques kilomètres plus au nord. Ces informations restent cruciales pour l&rsquo;équipe bleue, face à l&rsquo;équipe rouge. Leur objectif reste de créer une brèche, dans ce front fictif de la Marne.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une guerre de haute intensité simulée avec 500 militaires</h2>				</div>
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									<p>Le 501e régiment de chars de combat reste une <strong>unité blindée de l&rsquo;armée de Terre</strong>. Il a mené un entraînement en terrain libre, simulant une <strong>guerre de haute intensité</strong> autour de Reims. Des chars, des véhicules blindés légers, des drones et des commandos y ont participé. Environ <strong>500 militaires</strong> étaient mobilisés sur cet exercice. Un accent était mis sur les innovations, le drone revenant sur toutes les lèvres.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le char, une cible de plus en plus exposée</h2>				</div>
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									<p>Un régiment de chars de combat travaillant sur les drones a de quoi interpeller, alors que certains annoncent depuis plusieurs mois la mort du char face aux munitions rôdeuses. Au 501e régiment, la réponse ne passe pas par l&rsquo;abandon du Leclerc, mais par son association avec le drone.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">« Une vingtaine de drones pour l'immobiliser », selon le colonel Gille</h2>				</div>
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									<p>Pour faire en sorte qu&rsquo;il puisse survivre, plusieurs éléments lui seraient adjoints. Des <strong>drones</strong>, de la <strong>guerre électronique</strong> et de la <strong>robotique</strong> en feraient partie, explique le colonel Gille, chef de corps du 501e régiment. Il croit encore dur comme fer à l&rsquo;avenir du char Leclerc. Selon lui, « il faut une vingtaine de drones pour l&rsquo;immobiliser ». Toutes les armées réfléchiraient d&rsquo;ailleurs au successeur du char, avance-t-il comme argument.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un 5e escadron avec une section drone créé en juin</h2>				</div>
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									<p>Pour l&rsquo;armée française, il resterait hors de question d&rsquo;envoyer ses chars Leclerc à la casse. Cela vaudrait encore moins au 501e régiment de chars de combat. Le 5e escadron a ainsi été monté en juin. Une <strong>section commando</strong> en fait partie, tout comme une <strong>section drone</strong>.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le drone, « un compagnon » plutôt qu'un « bourreau »</h2>				</div>
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									<p>Le colonel Gille voit donc dans cet engin davantage un compagnon pour le char, plutôt qu&rsquo;un bourreau. Il compléterait le panel du char, doublant ainsi ses propres capacités. Pour un équipage de char, le drone permettrait de faire de la <strong>reconnaissance</strong>. Il offrirait ainsi une vue plus large qu&rsquo;à l&rsquo;intérieur du véhicule. Dans son char, le chef de l&rsquo;équipage garde en effet une <strong>visibilité réduite</strong>, surtout à proximité de son engin. Le drone pourrait alors devenir ses yeux et ses oreilles, selon Bastien, chef de char.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">« Reconnaître devant nous », selon le chef de char</h2>				</div>
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									<p>Ce chef de char explique la logique retenue : « l&rsquo;utilisation du drone, ça sera pour reconnaître devant nous ». Cela permettrait de <strong>reconnaître le terrain</strong>, avant que les chars n&rsquo;avancent progressivement.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une reconnaissance avant l'engagement des chars</h2>				</div>
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									<p>Des propos à l&rsquo;action, ainsi. Au nord de Reims, l&rsquo;exercice se poursuit. Deux <strong>véhicules blindés</strong> restent cachés dans une <strong>forêt</strong>. À leurs côtés, un droniste envoie un engin d&rsquo;observation de quelques centimètres, pour faire de la <strong>reconnaissance</strong>. L&rsquo;objectif reste de s&rsquo;assurer qu&rsquo;aucun ennemi ne se cache dans les alentours. Dans cette campagne de la Marne, le terrain reste dégagé. Avant d&rsquo;y engager les chars, le drone est utilisé pour ne pas les exposer, et leur <strong>ouvrir la voie</strong>.</p>								</div>
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															<img fetchpriority="high" decoding="async" width="664" height="375" src="https://commando-magazine.com/wp-content/uploads/2026/09/Exercice-501e-regiment-drones.webp" class="attachment-large size-large wp-image-6638" alt="Exercice 501e regiment drones" srcset="https://commando-magazine.com/wp-content/uploads/2026/09/Exercice-501e-regiment-drones.webp 664w, https://commando-magazine.com/wp-content/uploads/2026/09/Exercice-501e-regiment-drones-300x169.webp 300w" sizes="(max-width: 664px) 100vw, 664px" />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Les chars Leclerc s'élancent à 70 km/h</h2>				</div>
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									<p>La vérification faite, les chars Leclerc sont ensuite envoyés pour avancer et s&#8217;emparer de la position. À 70 km/h, les quatre chars, de près de 60 tonnes chacun, mènent la charge. Ils s&rsquo;avancent jusqu&rsquo;au village situé à quelques kilomètres, soulevant autour d&rsquo;eux un nuage de poussière.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">« Le seul engin capable d'encaisser les coups »</h2>				</div>
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									<p>Le colonel Gille n&rsquo;imagine pas une guerre à haute intensité sans les chars de combat. Il resterait, selon lui, le <strong>seul engin capable d&rsquo;encaisser les coups, de tirer et d&rsquo;avancer</strong>. Il demeurerait ainsi le prédateur, la grosse menace. C&rsquo;est ce qu&rsquo;analyse le chef de corps du 501e régiment, tout en évoquant la complémentarité à travailler entre le drone et le char.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/larmee-de-terre-compte-desormais-plus-de-5-000-drones-aeriens/">L’armée de Terre compte désormais plus de 5 000 drones aériens</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le projet Odin, vers un drone volant en permanence près du char</h2>				</div>
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									<p>C&rsquo;est pour cette raison que le régiment se penche sur le <strong>projet Odin</strong>. L&rsquo;objectif est d&rsquo;avoir, à terme, au moins un <strong>drone volant en autonomie</strong> à proximité immédiate du char. Le chef de char disposerait alors d&rsquo;une tablette. Celle-ci afficherait ce que voit le drone, offrant une vue large à la troisième personne.</p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une collaboration avec un industriel rémois</h2>				</div>
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									<p>Tout cela reste encore au stade de développement. Cette réflexion se fait en collaboration avec un industriel rémois. Ce dernier reste présent avec le régiment, pour recueillir directement les retours des soldats. Le colonel Gille imagine même une plateforme directement sur le char. Le drone, d&rsquo;observation ou de frappe, y décollerait et y atterrirait. À l&rsquo;avenir, des <strong>drones à fibre optique</strong> reliés au char sont aussi envisagés, afin d&rsquo;être plus <strong>résistants au brouillage</strong>.</p>								</div>
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									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/innovation-en-defense-les-technologies-emergentes-du-secteur-en-2026/">Innovation en défense : les technologies émergentes du secteur en 2026</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Berry-au-Bac, symbole historique du char français</h2>				</div>
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									<p>Adaptation technique, tactique, innovation, réflexion : ces mots reviennent ainsi en permanence autour du char Leclerc. En aucun cas, une percée n&rsquo;est imaginée sans ces engins. Pour le 501e régiment de chars de combat, l&rsquo;exercice se poursuit vers le nord, en direction de Sissonne. Sur la route, les troupes passeront par Berry-au-Bac. Un fait historique marque ce village de l&rsquo;Aisne. C&rsquo;est là que la France avait utilisé pour la première fois des chars d&rsquo;assaut, en avril 1917.</p>								</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-5306000 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="5306000" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-cf90084 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="cf90084" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<ul><li>Le 501e régiment de chars de combat a mené, près de Reims, un exercice grandeur nature. Chars Leclerc et drones y ont été associés, face à la menace des munitions rôdeuses.</li><li>Selon le colonel Gille, il faudrait une vingtaine de drones pour immobiliser un char Leclerc. Cela justifierait le maintien de cet engin au sein des forces françaises.</li><li>Un 5e escadron, doté d&rsquo;une section drone, a été créé en juin au sein du régiment. Cela illustre l&rsquo;intégration croissante des drones au combat blindé.</li><li>Le projet Odin vise à faire voler en permanence un drone à proximité du char, offrant au chef de char une vue élargie à la troisième personne.</li><li>Cette réflexion s&rsquo;inscrit dans une collaboration avec un industriel local, en vue de futures plateformes de drones embarquées directement sur les chars.</li></ul>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
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				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-1230" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Pourquoi l'armée française associe-t-elle désormais drones et chars Leclerc ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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				<div class="elementor-element elementor-element-010ce80 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="010ce80" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Face à la vulnérabilité des chars aux munitions rôdeuses low-cost, largement utilisées en Ukraine, l&rsquo;armée française mise sur les drones. Ces derniers assurent la reconnaissance et protègent les chars Leclerc, plutôt que d&rsquo;abandonner ce type de blindé.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1231" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1231" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Qu'est-ce que le 5e escadron créé par le 501e régiment de chars de combat ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>C&rsquo;est une nouvelle unité, créée en juin, combinant une section commando et une section drone. Elle illustre l&rsquo;intégration croissante des capacités de drones au sein des régiments blindés français.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1232" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1232" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Qu'est-ce que le projet Odin évoqué par le colonel Gille ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>C&rsquo;est un projet visant à faire voler un drone en permanence et en autonomie, à proximité immédiate d&rsquo;un char Leclerc. Le chef de char disposerait ainsi d&rsquo;une vue élargie à la troisième personne, sur une tablette.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1233" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1233" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Combien de drones faudrait-il pour immobiliser un char Leclerc, selon l'armée française ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
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									<p>Selon le colonel Gille, chef de corps du 501e régiment de chars de combat, il faudrait une vingtaine de drones pour immobiliser un char Leclerc. Cet argument est avancé pour justifier le maintien de ce blindé au sein des forces françaises.</p>								</div>
				</div>
					</details>
					</div>
					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Pourquoi l'arm\u00e9e fran\u00e7aise associe-t-elle d\u00e9sormais drones et chars Leclerc ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Face \u00e0 la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des chars aux munitions r\u00f4deuses low-cost, largement utilis\u00e9es en Ukraine, l&rsquo;arm\u00e9e fran\u00e7aise mise sur les drones. Ces derniers assurent la reconnaissance et prot\u00e8gent les chars Leclerc, plut\u00f4t que d&rsquo;abandonner ce type de blind\u00e9."}},{"@type":"Question","name":"Qu'est-ce que le 5e escadron cr\u00e9\u00e9 par le 501e r\u00e9giment de chars de combat ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"C&rsquo;est une nouvelle unit\u00e9, cr\u00e9\u00e9e en juin, combinant une section commando et une section drone. Elle illustre l&rsquo;int\u00e9gration croissante des capacit\u00e9s de drones au sein des r\u00e9giments blind\u00e9s fran\u00e7ais."}},{"@type":"Question","name":"Qu'est-ce que le projet Odin \u00e9voqu\u00e9 par le colonel Gille ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"C&rsquo;est un projet visant \u00e0 faire voler un drone en permanence et en autonomie, \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate d&rsquo;un char Leclerc. Le chef de char disposerait ainsi d&rsquo;une vue \u00e9largie \u00e0 la troisi\u00e8me personne, sur une tablette."}},{"@type":"Question","name":"Combien de drones faudrait-il pour immobiliser un char Leclerc, selon l'arm\u00e9e fran\u00e7aise ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Selon le colonel Gille, chef de corps du 501e r\u00e9giment de chars de combat, il faudrait une vingtaine de drones pour immobiliser un char Leclerc. Cet argument est avanc\u00e9 pour justifier le maintien de ce blind\u00e9 au sein des forces fran\u00e7aises."}}]}</script>
							</div>
					</div>
				</div>
				</div>
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]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://commando-magazine.com/reims-le-501e-regiment-de-chars-leclerc-sentraine-avec-des-drones-eclaireurs/feed/</wfw:commentRss>
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		<title>Baguette One : HyPrSpace prépare son premier lancement avec le soutien de la DGA</title>
		<link>https://commando-magazine.com/baguette-one-hyprspace-prepare-son-premier-lancement-avec-le-soutien-de-la-dga/</link>
					<comments>https://commando-magazine.com/baguette-one-hyprspace-prepare-son-premier-lancement-avec-le-soutien-de-la-dga/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Adeline RODRIGUES]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 08:28:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[France]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La Direction générale de l&#8217;armement (DGA) et l&#8217;Agence de l&#8217;innovation de défense (AID) mettent leur expertise au profit d&#8217;une start-up française. Il s&#8217;agit de HyPrSpace. Cette dernière prévoit d&#8217;effectuer le premier lancement de son démonstrateur suborbital Baguette One. Ce tir est prévu en 2027, depuis le site des Landes de DGA Essais de missiles, à [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6629" class="elementor elementor-6629" data-elementor-post-type="post">
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									<p>La Direction générale de l&rsquo;armement (<strong>DGA</strong>) et l&rsquo;Agence de l&rsquo;innovation de défense (<strong>AID</strong>) mettent leur expertise au profit d&rsquo;une start-up française. Il s&rsquo;agit de <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://hypr-space.com/">HyPrSpace</a></strong></span>. Cette dernière prévoit d&rsquo;effectuer le premier lancement de son <strong>démonstrateur suborbital Baguette One</strong>. Ce tir est prévu en <strong>2027</strong>, depuis le site des Landes de DGA Essais de missiles, à Biscarrosse.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un lanceur suborbital pour valider les choix technologiques d'OB1</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-0230015 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="0230015" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p><strong>Baguette One</strong> reste un lanceur suborbital, visant à valider la pertinence des choix technologiques de HyPrSpace. Cela concerne le développement de sa <strong>fusée orbitale OB1</strong>, mais aussi des services suborbitaux civils et de défense.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un tir historique, premier d'un lanceur privé civil français</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-941e085 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="941e085" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Ce tir reste historique : il s&rsquo;agit du <strong>premier d&rsquo;un lanceur privé civil</strong>, depuis l&rsquo;Hexagone. Il illustre un engagement clair de la DGA et de l&rsquo;AID. Ce dernier concerne l&rsquo;innovation technologique duale, et la montée en puissance de l&rsquo;industrie spatiale européenne.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Plusieurs centres de la DGA et le CNES mobilisés</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-e122f26 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="e122f26" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Ce tir sera coordonné par le centre d&rsquo;essais et d&rsquo;expertise DGA Essais de missiles. Il mettra en œuvre les expertises de plusieurs centres de la DGA. DGA Essais de missiles, DGA Maîtrise de l&rsquo;information et DGA Techniques aérospatiales en font partie. Ceux du Centre national d&rsquo;études spatiales (CNES) y seront aussi associés.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">HyPrSpace, une start-up bordelaise fondée en 2019</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-bf2a378 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="bf2a378" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>HyPrSpace <strong>(Hybrid Propulsion for Space)</strong> reste une start-up française, fondée en <strong>2019</strong> et basée à Bordeaux. Elle est spécialisée dans le développement de <strong>moteurs fusées hybrides</strong> et de<strong> micro-lanceurs spatiaux</strong>. Avec ses 150 employés, elle dirige un consortium rassemblant Telespazio France, CT Ingénierie et Space Dreams.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un démonstrateur monoétage développé dans le cadre de France 2030</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-41d0034 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="41d0034" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Baguette One a été développé dans le cadre du <strong>programme France 2030</strong>. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un démonstrateur technologique suborbital monoétage, de 10 mètres. Son objectif est de valider la pertinence des choix technologiques de HyPrSpace, pour le développement de son lanceur commercial OB1. Baguette One pourrait aussi embarquer des expériences en microgravité.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-beb54d0 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="beb54d0" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une propulsion hybride brevetée, sans risque pyrotechnique</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-37d5ec7 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="37d5ec7" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Sa technologie brevetée a été développée avec le soutien de l&rsquo;AID. Elle repose sur une <strong>propulsion hybride</strong>. Cette dernière associe de l&rsquo;oxygène liquide (LOX) à un carburant solide, à base de polyéthylène haute densité (PeHD). Ce procédé serait sans risque pyrotechnique, facile à approvisionner, stocker et transporter.</p><p>Les <strong>moteurs hybrides HyPrSpace</strong>, sans turbopompe, comporteraient 30 fois moins de pièces mécaniques que les moteurs traditionnels. Ils seraient ainsi plus économiques à développer, produire et exploiter. Cette réduction significative du nombre de composants permettrait de diminuer directement le coût d&rsquo;accès à l&rsquo;espace.</p>								</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-447f64b elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="447f64b" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/innovation-en-defense-les-technologies-emergentes-du-secteur-en-2026/">Innovation en défense : les technologies émergentes du secteur en 2026</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Des campagnes d'essais menées depuis 2022 en Gironde</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-9897232 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="9897232" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>DGA Essais de missiles accompagne HyPrSpace depuis plusieurs années, dans la montée en maturité de cette technologie. Plusieurs <strong>campagnes d&rsquo;essais de moteurs</strong> ont ainsi été conduites sur le site Gironde, dès <strong>2022</strong>, à Saint-Médard-en-Jalles. Le démonstrateur Joker, puis le prototype à l&rsquo;échelle 1 Terminator, y ont été testés successivement.</p><p>Avant le lancement suborbital, une prochaine étape reste prévue. Un essai au sol du moteur Toaster sera réalisé, sur un nouveau banc d&rsquo;essais de la DGA à Saint-Jean-d&rsquo;Illac. Ce moteur reste représentatif de celui qui équipera Baguette One.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une étape clé vers le lanceur orbital OB1</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-8cf55bf elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="8cf55bf" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Le <strong>lancement de Baguette One</strong> constituera une étape clé. Il permettra de tester et valider, en conditions réelles de vol, les technologies et le système de propulsion développés par HyPrSpace. Ce premier vol préparera ainsi le développement du lanceur orbital Orbital Baguette One. Ce dernier vise à <strong>placer en orbite des satellites de 250 kg</strong>. Avec ce tir, HyPrSpace vise aussi l&rsquo;expérimentation hypersonique, la simulation pour la défense, ainsi que les services commerciaux de microgravité.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Une coordination des compétences DGA pour préparer le tir</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-e9a4271 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="e9a4271" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Pour préparer ce lancement, <strong>DGA Essais de missiles</strong> coordonne l&rsquo;ensemble des compétences mobilisées au sein de la DGA. Celles de DGA Maîtrise de l&rsquo;information et de DGA Techniques aérospatiales en font notamment partie, en collaboration avec le CNES.</p><p>Cela permet à HyPrSpace de bénéficier de l&rsquo;expérience de la DGA, dans la préparation et la conduite d&rsquo;essais complexes. Lors du lancement, DGA Essais de missiles mettra aussi en œuvre ses moyens de mesure, de suivi et de sauvegarde. L&rsquo;objectif sera de garantir un niveau de sécurité élevé pour les personnes, les biens et l&rsquo;environnement.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Un lancement prévu en 2027 à Biscarrosse</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-9c01fce elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="9c01fce" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Le premier lancement de Baguette One est prévu courant <strong>2027</strong>, à <strong>Biscarrosse</strong>. Il concrétisera le passage des essais de propulsion au sol à la démonstration en vol. Cela constituera une nouvelle étape, dans l&rsquo;accompagnement par la DGA des acteurs français du New Space.</p>								</div>
					</div>
				</div>
		<div class="elementor-element elementor-element-1f78e7f e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="1f78e7f" data-element_type="container" data-e-type="container">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le pacte Espace, un cadre de dialogue lancé en octobre 2025</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-9e1b9dd elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="9e1b9dd" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Cette opération s&rsquo;inscrit dans le soutien de l&rsquo;État, aux acteurs émergents du New Space français. Elle s&rsquo;inscrit notamment dans le cadre du <strong>plan France 2030</strong>. Dans un contexte de forte concurrence internationale, cet accompagnement viserait à soutenir le développement du tissu industriel national. Cet engagement s&rsquo;illustrerait notamment à travers le<strong> pacte Espace</strong>, lancé en octobre <strong>2025</strong>. Son objectif est de structurer le dialogue entre le ministère des Armées et l&rsquo;écosystème des industriels du domaine spatial.</p>								</div>
					</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Des essais au sol menés depuis 2022 en Gironde</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-4d20a4a elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="4d20a4a" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>La DGA et l&rsquo;AID collaborent avec le CNES et la Direction générale des entreprises (DGE). Elles contribueraient ainsi à l&rsquo;émergence de cette filière du New Space. Depuis 2022, DGA Essais de missiles réalise ainsi des essais au sol de propulsion. Ces essais se déroulent sur ses sites de Saint-Médard-en-Jalles et de Saint-Jean-d&rsquo;Illac, au profit d&rsquo;acteurs émergents du secteur spatial. Depuis 2025, la DGA prépare aussi l&rsquo;accueil de démonstrations en vol ultérieures, depuis les sites Landes et Méditerranée de DGA Essais de missiles.</p>								</div>
					</div>
				</div>
		<div class="elementor-element elementor-element-1b51b59 e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="1b51b59" data-element_type="container" data-e-type="container">
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				<div class="elementor-element elementor-element-70ef8cb elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="70ef8cb" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ce qu'il faut retenir</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-ac63624 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="ac63624" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<ul><li>HyPrSpace prévoit le premier lancement de son démonstrateur suborbital Baguette One en 2027, à Biscarrosse. La DGA et l&rsquo;AID apportent leur soutien à ce projet.</li><li>Ce lanceur repose sur une propulsion hybride brevetée. Elle combine oxygène liquide et polyéthylène haute densité, réduisant fortement le coût d&rsquo;accès à l&rsquo;espace.</li><li>Ce tir constitue une étape clé vers le développement du lanceur orbital Orbital Baguette One, destiné à placer des satellites de 250 kg en orbite.</li><li>La DGA accompagne HyPrSpace depuis 2022, via plusieurs campagnes d&rsquo;essais de moteurs menées en Gironde, avant ce premier tir suborbital.</li><li>Cette opération s&rsquo;inscrit dans le soutien plus large de l&rsquo;État aux acteurs du New Space français, dans le cadre du plan France 2030 et du pacte Espace.</li></ul>								</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-10d7649 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="10d7649" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>À lire aussi : <span style="text-decoration: underline;"><strong><a href="https://commando-magazine.com/vortex-comment-dassault-aviation-veut-faire-voler-la-france-dans-lespace/">VORTEX : comment Dassault Aviation veut faire voler la France dans l’espace</a></strong></span></p>								</div>
					</div>
				</div>
		<div class="elementor-element elementor-element-dc712ee e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="dc712ee" data-element_type="container" data-e-type="container">
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				<div class="elementor-element elementor-element-dd1f802 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="dd1f802" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="heading.default">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Questions fréquentes</h2>				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-974d39f elementor-widget elementor-widget-n-accordion" data-id="974d39f" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-settings="{&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}" data-widget_type="nested-accordion.default">
							<div class="e-n-accordion" aria-label="Accordion. Open links with Enter or Space, close with Escape, and navigate with Arrow Keys">
						<details id="e-n-accordion-item-1580" class="e-n-accordion-item" open>
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="1" tabindex="0" aria-expanded="true" aria-controls="e-n-accordion-item-1580" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Qu'est-ce que le lanceur suborbital Baguette One de HyPrSpace ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-1580" class="elementor-element elementor-element-810e138 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="810e138" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-f08d505 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="f08d505" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>C&rsquo;est un démonstrateur technologique suborbital monoétage de 10 mètres, développé par la start-up bordelaise HyPrSpace. Il vise à valider les choix technologiques nécessaires au développement de son futur lanceur orbital commercial OB1.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1581" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="2" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1581" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> En quoi consiste la technologie de propulsion hybride développée par HyPrSpace ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-1581" class="elementor-element elementor-element-cc1797f e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="cc1797f" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-a193be0 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="a193be0" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>Cette technologie associe de l&rsquo;oxygène liquide à un carburant solide, à base de polyéthylène haute densité, sans risque pyrotechnique. Ses moteurs comportent 30 fois moins de pièces mécaniques que les moteurs traditionnels, réduisant ainsi les coûts.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1582" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="3" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1582" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Quel rôle joue la DGA dans le développement du lanceur Baguette One ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-1582" class="elementor-element elementor-element-e44fd63 e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="e44fd63" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-45ac6c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="45ac6c6" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>La DGA accompagne HyPrSpace depuis 2022, via des campagnes d&rsquo;essais de moteurs en Gironde. Elle coordonnera aussi l&rsquo;expertise de plusieurs de ses centres, en collaboration avec le CNES, pour préparer et sécuriser le premier lancement suborbital.</p>								</div>
				</div>
					</details>
						<details id="e-n-accordion-item-1583" class="e-n-accordion-item" >
				<summary class="e-n-accordion-item-title" data-accordion-index="4" tabindex="-1" aria-expanded="false" aria-controls="e-n-accordion-item-1583" >
					<span class='e-n-accordion-item-title-header'><h3 class="e-n-accordion-item-title-text"> Qu'est-ce que le pacte Espace mentionné dans cet article ? </h3></span>
							<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>
			<span class='e-opened' ><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-minus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
			<span class='e-closed'><svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-plus" viewBox="0 0 448 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z"></path></svg></span>
		</span>

						</summary>
				<div role="region" aria-labelledby="e-n-accordion-item-1583" class="elementor-element elementor-element-49d103c e-con-full e-flex e-con e-child" data-id="49d103c" data-element_type="container" data-e-type="container">
				<div class="elementor-element elementor-element-409e2c9 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="409e2c9" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
									<p>C&rsquo;est un cadre de dialogue lancé en octobre 2025, par le ministère des Armées. Il est destiné à structurer les échanges avec l&rsquo;écosystème des industriels du secteur spatial français, qu&rsquo;ils soient civils ou militaires.</p>								</div>
				</div>
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					<script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Qu'est-ce que le lanceur suborbital Baguette One de HyPrSpace ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"C&rsquo;est un d\u00e9monstrateur technologique suborbital mono\u00e9tage de 10 m\u00e8tres, d\u00e9velopp\u00e9 par la start-up bordelaise HyPrSpace. Il vise \u00e0 valider les choix technologiques n\u00e9cessaires au d\u00e9veloppement de son futur lanceur orbital commercial OB1."}},{"@type":"Question","name":"En quoi consiste la technologie de propulsion hybride d\u00e9velopp\u00e9e par HyPrSpace ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Cette technologie associe de l&rsquo;oxyg\u00e8ne liquide \u00e0 un carburant solide, \u00e0 base de poly\u00e9thyl\u00e8ne haute densit\u00e9, sans risque pyrotechnique. Ses moteurs comportent 30 fois moins de pi\u00e8ces m\u00e9caniques que les moteurs traditionnels, r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts."}},{"@type":"Question","name":"Quel r\u00f4le joue la DGA dans le d\u00e9veloppement du lanceur Baguette One ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"La DGA accompagne HyPrSpace depuis 2022, via des campagnes d&rsquo;essais de moteurs en Gironde. Elle coordonnera aussi l&rsquo;expertise de plusieurs de ses centres, en collaboration avec le CNES, pour pr\u00e9parer et s\u00e9curiser le premier lancement suborbital."}},{"@type":"Question","name":"Qu'est-ce que le pacte Espace mentionn\u00e9 dans cet article ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"C&rsquo;est un cadre de dialogue lanc\u00e9 en octobre 2025, par le minist\u00e8re des Arm\u00e9es. Il est destin\u00e9 \u00e0 structurer les \u00e9changes avec l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me des industriels du secteur spatial fran\u00e7ais, qu&rsquo;ils soient civils ou militaires."}}]}</script>
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