Drone Volt a présenté Hercules 100, un drone logistique capable d’emporter 100 kg. L’entreprise française l’a dévoilé le 9 octobre, lors du salon UAV Show de Bordeaux. La Marine nationale utilise déjà des drones plus petits de la même gamme, les Hercules 20.
Un drone logistique déjà testé par la Marine
Environ 90 % des liaisons entre navires d’un groupe aéronaval concernent des colis de moins de 25 kg. Elles se font par hélicoptère. Un drone logistique peut donc assurer ces missions. Lors de la mission ANTARÈS, en janvier 2023, le CEPA/10S a testé cette capacité. Ce centre d’expérimentations de l’aéronautique navale l’a fait depuis le porte-avions Charles de Gaulle. Il a utilisé un Hercules 20, capable de soulever 15 kg.
Ce drone permettait alors « de s’affranchir des moyens lourds, comme un hélicoptère », avait expliqué le ministère des Armées. Il offrait ainsi une capacité complémentaire de ravitaillement à la mer, rapide à déployer et sûre.
L’expérience a été concluante. La Marine nationale a depuis acquis quatre autres exemplaires auprès de Drone Volt. Fera-t-elle de même avec l’Hercules 100 ? Cela reste à voir.
Hercules 100 : 100 kg pendant 30 minutes
Selon Drone Volt, l’Hercules 100 a une masse maximale au décollage de 197 kg. Il peut emporter 100 kg pendant 30 minutes, à une vitesse de 36 km/h.
Son architecture octocoptère compense partiellement la panne d’un moteur. Elle offre aussi une meilleure stabilité. Le drone embarque un GPS RTK, un radar d’évitement d’obstacles et un LiDAR pour le suivi de terrain. Un treuil automatisé, contrôlé à distance, peut soulever 80 kg. Il permet ainsi de déposer une charge sans atterrir, selon l’entreprise. Un crochet automatique, associé à une élingue de 30 mètres, est également possible.
Des usages civils et militaires, dont l'armée de Terre
Marc Courcelle est PDG de Drone Volt. Selon lui, emporter 100 kg pendant 30 minutes « ouvre un nouveau champ d’applications pour le transport Cargo par drone ». Drone Volt développe l’Hercules 100 en France. Un pick-up peut le transporter, et il se déploie rapidement. Drone Volt le présente donc comme une plateforme logistique aérienne. Elle viserait des usages variés, de l’industrie à la sécurité civile, jusqu’au soutien logistique des forces armées.
Selon l’industriel, l’Hercules 100 ouvre aussi des perspectives de ravitaillement. Il pourrait transporter du matériel, des vivres, de l’eau, des batteries, des pièces détachées ou des équipements de santé. Son déploiement depuis un pick-up constitue par ailleurs un atout, au plus près des zones d’opération.
L’armée de Terre pourrait donc être intéressée. Au début de cette année, elle a émis un appel à manifestation d’intérêt. Le pôle d’innovation technique de défense IDEA³ de la DGA l’a porté. Il visait un drone cargo capable de transporter 50 kg de fret sur 50 km. Par ailleurs, les salons de drones se multiplient à l’automne, comme DronTech Asia en novembre.
Ce qu'il faut retenir
- Drone Volt a présenté Hercules 100, un drone logistique de 100 kg de charge, le 9 octobre.
- Le drone pourrait emporter cette charge pendant 30 minutes, selon l’entreprise.
- La Marine nationale utilise déjà des Hercules 20, testés depuis le Charles de Gaulle.
- L’entreprise vise des usages civils comme militaires, de la sécurité civile au soutien des forces.
- L’armée de Terre a également lancé un appel pour un drone cargo de 50 kg.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que l'Hercules 100 ?
C’est un drone logistique octocoptère de Drone Volt. Il pourrait emporter 100 kg pendant 30 minutes, selon l’entreprise.
La Marine nationale utilise-t-elle déjà des drones Hercules ?
Oui. Elle a testé un Hercules 20 depuis le porte-avions Charles de Gaulle en 2023. Elle en a ensuite acquis quatre autres.
À quoi sert un drone logistique en mer ?
Il transporte des colis légers entre navires. Il évite ainsi d’utiliser un hélicoptère pour ces missions.
L'armée de Terre s'intéresse-t-elle aux drones cargo ?
Oui. Elle a lancé un appel à manifestation d’intérêt pour un drone cargo capable de transporter 50 kg sur 50 km.
