Débutons ce tour d’horizon des opérations par le Proche et Moyen-Orient où les armées françaises maintiennent un dispositif réactif et adaptable, permettant de faire face à tout type de situation.
- Levant : défense de l’espace aérien levantin
Au Levant, la France poursuit son engagement pour la protection de l’espace aérien levantin. Entre le 02 et le 09 avril, les RAFALE engagés au Levant ont ainsi réalisé 43 sorties opérationnelles, pour environ 110h de vol. Le dispositif français sur place met en œuvre des mesures strictement défensives et proportionnées à la menace.
Forces françaises aux Emirats Arabes Unis (FFEAU) : respect des accords de défense régionaux
Au Proche et au Moyen-Orient, ainsi qu’en océan Indien, les forces françaises aux Emirats Arabes Unis (FFEAU) poursuivent leurs opérations dans le cadre des accords de défense liant la France à ses partenaires régionaux.
Mobilisés face à l’évolution de la situation régionale, les RAFALE ainsi que les hélicoptères TIGRE et FENNEC conservent leur réactivité en effectuant des vols réguliers dans la zone et en maintenant une posture d’alerte avancée.
En mer, la Marine nationale engage toujours une frégate multi-missions (FREMM)dans la région. Ce bâtiment contribue à l’appréciation autonome de situation ainsi qu’à l’accompagnement de navires civils dans le cadre de la mission européenne ASPIDES.
Grâce à ce dispositif interarmées complet, renforcé par des moyens projetés depuis le territoire national, les armées françaises maintiennent une posture strictement défensive, contribuant ainsi directement à la stabilité régionale.
- Liban : activités opérationnelles
Au Liban, l’engagement de la France auprès des forces armées libanaises (FAL) se traduit par de nombreuses actions de partenariat militaire opérationnel (PMO).
A Beyrouth, au titre de la coopération dans le domaine naval avec le Liban, une frégate a embarqué pendant plusieurs semaines des élèves officiers des forces armées libanaises dans le cadre de leur formation. Ces derniers ont participé à la vie du bord et aux activités opérationnelles du bâtiment, en coordination avec le porte-hélicoptère amphibie présent sur zone: prise de quarts en passerelle, entrainements aux manœuvres de pré-ravitaillement à la mer, visite de bâtiments, tirs et formation à la sécurité incendie. Cet échange illustre la diversité des formations offertes par les armées françaises.
À Salhiyeh, un stage de deux semaines spécialisé dans le combat d’infanterie débarqué s’est conclu. Les stagiaires ont pu s’exercer aux techniques d’actions immédiates sur un champ de tir, ainsi qu’en milieu clos. A Tripoli, la formation au pilotage de drones s’est également achevée, tandis que celle consacrée au combat en zone urbaine se poursuit.
Ces actions de formation entretiennent l’interopérabilité et la coopération bilatérale avec les FAL : elles témoignent des liens étroits que la France maintient avec le Liban malgré l’instabilité régionale.
- Méditerranée Orientale
En Méditerranée orientale, le porte-avions Charles de Gaulle et son groupe aéronaval poursuivent leurs missions au profit de la sécurité aérienne et maritime de la région.
Dans les airs, les vols opérationnels du groupe aérien embarqué (GAé) se poursuivent en Méditerranée, au Levant mais aussi en mer Noire, en coordination avec nos partenaires régionaux. Ces missions participent à la protection de l’espace aérien chypriote, à la défense des intérêts français et à la surveillance des espaces maritimes et aériens du flanc Est de l’Europe. Dans ce cadre, un vol a ainsi été conduit en mer Noire avec le concours d’un avion ravitailleur de l’armée de l’Air et de l’Espace. Le GAé a par ailleurs réalisé un vol d’entrainement avec des F16 grecs en Méditerranée, permettant d’entretenir le haut niveau d’interopérabilité entre nos deux pays.
En mer, plusieurs escorteurs intégrés au groupe aéronaval patrouillent près de Chypre et dans le canal de Syrie. Ces missions permettent aux armées françaises de maintenir une appréciation autonome de situation tout en contribuant à la protection des approches maritimes chypriotes.
La semaine a également été marquée par plusieurs ravitaillements à la mer (RAM), assurés par un bâtiment ravitailleur de forces (BRF) au profit du porte-avions Charles de Gaulle et de ses escorteurs français et étrangers. Pour la première fois pendant un ravitaillement à la mer, le porte-avions a catapulté un E-2C HAWKEYE, validant ainsi la capacité à projeter tout type d’aéronef sous alerte durant ce type opération logistique délicate.
Parallèlement, le porte-avions Charles de Gaulle et ses escorteurs ont conduit plusieurs phases d’entrainement pour maintenir leur haut niveau opérationnel. Ces exercices ont notamment inclus des séquences de lutte anti-aérienne et anti-surface.
- Forces françaises stationnées à Djibouti (FFDj) : coopération opérationnelle
Dans la corne de l’Afrique, la France reste résolument engagée aux côtés de Djibouti dans le cadre du traité de coopération en matière de Défense (TCMD).
Du 4 au 11 avril, les Mirage 2000-5 et les Mirage 2000D des Forces françaises stationnées à Djibouti (FFDj) ont effectué 11 sorties aériennes. Ces vols s’inscrivent dans le cadre de la défense de l’espace aérien djiboutien tout en contribuant au maintien en condition opérationnelle des équipages.
En parallèle, les FFDj contribuent directement à l’appréciation autonome de situation des armées françaises dans la région, en conduisant des missions de recueil de renseignement en Mer d’Arabie. Pour ces opérations, l’avion de surveillance E-3F AWACS et l’avion ravitailleur A330 MRTT, stationnés temporairement à Djibouti, complètent de manière déterminante les capacités des Mirage 2000.
