Les 6 et 7 juillet 2026, le groupe aérien embarqué a testé une nouvelle configuration du Rafale M. Il a bénéficié, pour cet essai, de l’appui du Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale. Comme le rapporte le site spécialisé Opex360, deux Rafale M ont chacun emporté deux bombes AASM 1000. Selon la Marine nationale, cet essai a permis de valider une nouvelle capacité opérationnelle.
Ces tirs ont eu lieu alors que le porte-avions Charles de Gaulle rentrait en France, après avoir quitté le golfe d’Oman. Le porte-avions y avait été déployé pour participer à une opération de rétablissement de la navigation dans le détroit d’Ormuz.
Une bombe de 1 000 kg réservée au standard F4
L’AASM (armement air-sol modulaire) 1000 associe des modules de guidage et d’augmentation de portée au corps d’une bombe de 1 000 kg. Seul le Rafale porté au standard F4 est en mesure de le mettre en œuvre.
Selon les images de cette évaluation, les quatre AASM 1000 largués ont atteint leur cible désignée. « Une première qui permet de valider une nouvelle capacité opérationnelle », s’est félicitée la Marine nationale.
Un précédent validé en décembre 2025
En décembre 2025, le Charles de Gaulle avait déjà validé cette capacité une première fois. Le Rafale M F4 avait alors mené une frappe longue distance, en emportant un AASM 1000. Cet essai s’est déroulé lors du stage MECO (mise en condition opérationnelle), en préparation de la mission La Fayette 26.
L’armée de l’Air et de l’Espace, ainsi que la Marine nationale, avaient alors déclaré le Rafale M F4 pleinement opérationnel. Durant cet exercice, le Charles de Gaulle avait catapulté deux Rafale M, dont un armé d’un AASM 1000. L’appareil visait une cible située sur le champ de tir de Keravia, en Grèce.
Le retour à Toulon, après 166 jours en mer
Au cours de la mission La Fayette 26, le porte-avions a aussi validé une autre capacité importante. Concrètement, il s’agit de la possibilité de lancer un aéronef pendant un ravitaillement à la mer. Cette phase reste en effet particulièrement vulnérable pour le porte-avions.
Depuis, le Charles de Gaulle a rejoint la base navale de Toulon, après 166 jours passés en mer.
Ce qu'il faut retenir
- Les 6 et 7 juillet 2026, deux Rafale M ont testé une nouvelle configuration avec deux bombes AASM 1000 chacun.
- Cet essai, mené avec le Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale, a eu lieu alors que le Charles de Gaulle rentrait du golfe d’Oman.
- Seul le Rafale au standard F4 peut mettre en œuvre l’AASM 1000, une bombe de 1 000 kg guidée et à portée augmentée.
- Un premier essai de frappe longue distance avec un AASM 1000 avait déjà eu lieu en décembre 2025, lors du stage MECO.
- Durant la mission La Fayette 26, le porte-avions a aussi validé sa capacité à lancer un aéronef pendant un ravitaillement à la mer.
- Le Charles de Gaulle a regagné la base navale de Toulon après 166 jours en mer.
