FN Herstal a présenté la FN MAG TACTICAL with Long Rail, dernière variante de sa mitrailleuse polyvalente FN MAG. Cette évolution introduit un kit de conversion à rail long (Long Rail Conversion Kit) destiné à moderniser la plateforme.
Selon FN Herstal, la mise à jour mise sur l’ergonomie et la capacité double optique, afin de maintenir la série FN MAG au niveau des exigences du champ de bataille moderne.
L'essentiel en quelques lignes
La FN MAG TACTICAL with Long Rail est une variante de la mitrailleuse FN MAG, une arme conçue à l’origine par FN Herstal et chambrée en 7,62 x 51 mm OTAN. Selon le constructeur, la FN MAG est aujourd’hui en service dans 90 pays. La nouveauté repose sur quatre éléments principaux : un rail Picatinny long de 11 pouces, un mécanisme de rétention de couvercle d’alimentation, une poignée de transport articulée et une crosse tactique réglable. Les améliorations sont compatibles avec les configurations M240 (désignation américaine) et L7A2 (désignation britannique). L’arme sera présentée au salon Eurosatory, à Paris, du 15 au 19 juin 2026.
Une évolution d'une mitrailleuse éprouvée
La FN MAG TACTICAL with Long Rail s’appuie sur l’héritage opérationnel de la mitrailleuse polyvalente (GPMG, General Purpose Machine Gun) FN MAG. Cette arme a été conçue à l’origine par FN Herstal.
Selon le constructeur, la FN MAG est une référence mondiale, en service dans 90 nations et sur tous les théâtres d’opérations. Elle est chambrée pour la cartouche 7,62 x 51 mm OTAN, ce qui assure, selon FN Herstal, une interopérabilité complète entre forces alliées. Le constructeur revendique des centaines de milliers d’unités adoptées à travers le monde.
Selon FN Herstal, cette nouvelle variante est la seule solution complète à intégrer des capacités opérationnelles de jour comme de nuit, et une ergonomie revue, dans la catégorie des mitrailleuses polyvalentes. Le constructeur rapproche ces atouts de ceux de ses modèles FN EVOLYS (ULMG) et FN MINIMI (LMG).
Quatre évolutions techniques principales
La FN MAG TACTICAL with Long Rail intègre une ergonomie revue et un rail destiné aux optiques de jour, de nuit ou à imagerie thermique. Selon FN Herstal, cette évolution technologique, d’abord adoptée pour les fusils de précision et d’assaut, est désormais étendue aux mitrailleuses.
Quatre éléments structurent la nouveauté.
Un rail supérieur Picatinny long de 11 pouces. Ce rail monolithique offre environ 14 pouces d’espace opérationnel pour des optiques en ligne de jour, de nuit ou thermiques, tout en conservant l’usage des organes de visée d’origine. Il intègre un loquet de couvercle d’alimentation ambidextre et symétrique, fondé sur le système FN SIDE-CLICK, qui permet d’ouvrir le couvercle des deux côtés.
Un mécanisme de rétention du couvercle d’alimentation. Le système FN AUTO-LOCK maintient le couvercle ouvert lors du chargement, du déchargement ou de la mise en sécurité de l’arme. Il dispose d’une butée d’ouverture à 62°, conçue pour préserver les optiques. Dans cette position, le mécanisme peut retenir jusqu’à 2,5 kg d’optiques.
Une poignée de transport longue et articulée. Elle assure un transport équilibré de l’arme. Elle reste compatible avec les changements de canon lorsque des optiques en ligne de grande taille sont montées.
Une crosse tactique réglable. Elle offre un réglage de longueur sur 3 positions et un appui-joue sur 6 positions. Elle intègre un appui d’épaule repliable et une plaque de couche souple. Selon FN Herstal, elle reste compatible avec le système de fonctionnement d’origine de la mitrailleuse, sans modification.
Une conversion possible par les armuriers locaux
Selon FN Herstal, ces améliorations s’appliquent à la FN MAG d’origine, mais sont également compatibles avec toutes les configurations dérivées, comme les M240 (désignation américaine) et les L7A2 (désignation britannique).
Elles sont disponibles selon trois modalités :
- Avec toute nouvelle commande d’arme.
- Via un kit séparé permettant aux armuriers ou techniciens locaux de réaliser la conversion en quelques minutes, avec des outils simples.
- La crosse tactique est par ailleurs proposée comme amélioration autonome.
Les déclarations du dirigeant de FN Herstal
Christophe Soleil, vice-président Armes légères (Small Arms) de FN Herstal, est cité dans le communiqué :
« La nouvelle FN MAG TACTICAL with Long Rail s’impose comme le choix de référence pour les organisations militaires qui recherchent des décennies de fiabilité éprouvée, associées à une ergonomie moderne et à une capacité d’optique en ligne. »
Selon le dirigeant, ces développements sont soutenus par trois brevets en cours d’obtention. Il ajoute que cette configuration entièrement qualifiée est intégralement soutenue par FN Herstal, en tant que concepteur et fabricant d’origine de l’arme.
Une présentation prévue à Eurosatory 2026
La FN MAG TACTICAL with Long Rail sera présentée au salon Eurosatory, à Paris, du 15 au 19 juin 2026.
FN Herstal fait partie du groupe FN Browning. Selon le communiqué, ce groupe conçoit, fabrique et commercialise des solutions pour la défense, la sécurité, la chasse et le tir sportif. Détenu par une entité fédérale belge (la Région wallonne), FN Browning Group emploie 4 100 personnes sur plus de 25 sites en Europe et en Amérique du Nord.
Ce qu'il faut retenir
- FN Herstal dévoile la FN MAG TACTICAL with Long Rail, nouvelle variante de sa mitrailleuse polyvalente FN MAG.
- L’évolution introduit un kit de conversion à rail long, axé sur l’ergonomie et la double optique.
- La FN MAG est chambrée en 7,62 x 51 mm OTAN et, selon FN Herstal, en service dans 90 pays.
- Quatre nouveautés : rail Picatinny de 11 pouces, mécanisme FN AUTO-LOCK, poignée de transport articulée, crosse tactique réglable.
- Le rail accepte des optiques de jour, de nuit ou thermiques, tout en conservant les organes de visée d’origine.
- Les améliorations sont compatibles avec les M240 (désignation US) et L7A2 (désignation UK).
- La conversion peut être réalisée par les armuriers locaux via un kit séparé.
- L’arme sera présentée au salon Eurosatory, à Paris, du 15 au 19 juin 2026.
