Une première dans l’histoire de la Marine indonésienne. L’ancien porte-aéronefs italien Giuseppe Garibaldi est arrivé, ce vendredi 18 septembre, à Jakarta. Il doit y être transféré à l’Indonésie, pour prendre le nom de KRI Sriwijaya. Le pays devient ainsi le deuxième d’Asie du Sud-Est, après la Thaïlande, à disposer d’un navire de ce type.
Un navire de 180 mètres, pour 830 personnes
Long de 180 mètres, le bâtiment peut accueillir jusqu’à 18 hélicoptères. Sa capacité d’accueil atteindrait aussi 830 personnes. Selon le chef d’état-major de la Marine indonésienne, l’amiral Muhammad Ali, un usage précis serait privilégié. Jakarta prévoit principalement de l’utiliser pour des missions non combattantes. L’assistance aux populations, lors des nombreuses catastrophes naturelles touchant l’archipel, en ferait notamment partie. La Marine espérerait pouvoir l’exploiter encore pendant 15 à 20 ans.
Cette acquisition offrirait ainsi à l’Indonésie une importante plateforme mobile. Elle permettrait de transporter des hélicoptères, des drones, des personnels et du matériel, vers des territoires isolés. Dans un archipel de plusieurs milliers d’îles, cette capacité aurait une double utilité. Elle pourrait répondre aussi bien à des besoins militaires qu’à des opérations humanitaires et de secours. Le bâtiment doit officiellement être transféré à la Marine indonésienne le 24 septembre. Le pavillon italien laissera alors place au pavillon indonésien, et le navire prendra officiellement le nom de KRI Sriwijaya.
Une modernisation plus large des forces indonésiennes
L’arrivée de ce navire s’inscrit surtout dans une modernisation plus large des forces indonésiennes. Jakarta développe en effet, simultanément, ses capacités aériennes et sous-marines. Le contrat portant sur deux sous-marins Scorpène de Naval Group en fait partie. Ces derniers sont construits en Indonésie par PT PAL, avec transfert de technologie. Ce contrat est entré en vigueur en juillet 2025, et a depuis atteint sa phase de préproduction.
L’arrivée du Giuseppe Garibaldi constitue donc moins l’acquisition d’un porte-aéronefs de combat moderne. Il s’agirait plutôt d’une nouvelle plateforme polyvalente, pour un immense État archipélagique. Elle témoignerait néanmoins de l’effort engagé par Jakarta, pour renforcer progressivement ses moyens navals. Sa capacité de projection s’en trouverait aussi renforcée, ainsi que son autonomie maritime. Cela vaudrait dans une région indo-pacifique devenue centrale, dans les équilibres stratégiques mondiaux.
Un navire en service depuis 1985
L’Indonésie a ainsi accueilli, vendredi, son tout premier porte-avions, acquis auprès de l’Italie. La première économie d’Asie du Sud-Est cherche en effet à moderniser ses équipements militaires vieillissants. C’est ce qu’a constaté un journaliste de l’AFP, sur place. Le porte-avions Giuseppe Garibaldi reste en service depuis 1985, dans la Marine italienne. Il sera donc rebaptisé KRI Sriwijaya, et affecté à des missions humanitaires et de secours.
Ce qu'il faut retenir
- L’Indonésie a reçu, le 18 septembre, l’ancien porte-aéronefs italien Giuseppe Garibaldi, rebaptisé KRI Sriwijaya à partir du 24 septembre.
- Ce navire de 180 mètres peut accueillir 18 hélicoptères et 830 personnes. Il sera principalement affecté à des missions humanitaires et de secours.
- Cette acquisition fait de l’Indonésie le deuxième pays d’Asie du Sud-Est, après la Thaïlande, à disposer d’un porte-aéronefs.
- Elle s’inscrit dans une modernisation plus large des forces indonésiennes, incluant aussi deux sous-marins Scorpène de Naval Group, construits localement.
- Ce navire, en service depuis 1985 dans la Marine italienne, offrira à l’Indonésie une capacité de projection inédite. Cela vaudra dans un archipel de plusieurs milliers d’îles.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le KRI Sriwijaya, le nouveau navire de la marine indonésienne ?
C’est l’ancien porte-aéronefs italien Giuseppe Garibaldi, en service depuis 1985. Il a été transféré à l’Indonésie et officiellement rebaptisé le 24 septembre, principalement destiné à des missions humanitaires et de secours.
À quoi servira principalement ce porte-aéronefs pour l'Indonésie ?
Selon l’amiral Muhammad Ali, chef d’état-major de la Marine indonésienne, ce navire sera surtout utilisé pour des missions non combattantes. L’assistance aux populations, lors des catastrophes naturelles touchant l’archipel indonésien, en ferait notamment partie.
L'Indonésie est-elle le seul pays d'Asie du Sud-Est à posséder un porte-aéronefs ?
Non, la Thaïlande dispose déjà d’un navire de ce type. L’Indonésie devient ainsi le deuxième pays de la région à s’en doter, avec l’arrivée du Giuseppe Garibaldi.
Quels autres programmes militaires illustrent la modernisation navale indonésienne ?
L’Indonésie développe aussi ses capacités sous-marines. Un contrat portant sur deux sous-marins Scorpène de Naval Group en fait partie, construits localement par PT PAL avec transfert de technologie, et entré en vigueur en juillet 2025.
