Naval Group a notifié à Saab un contrat de 180 millions d’euros pour équiper les quatre frégates de défense et d’intervention (FDI) commandées par la Suède. Environ un mois après le début de la construction de la première unité, HMS Luleå, à Lorient, le groupe suédois fournira des systèmes de conduite de tir, des missiles antinavire, des torpilles, des tourelles et des radars. La Marine suédoise recevra la première FDI en 2030.
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Un contrat de 180 millions d’euros pour Saab
La Suède a confirmé sa commande de quatre FDI auprès de Naval Group le 31 août 2026. Ensuite, le 2 octobre, l’industriel français a annoncé le début de la construction de la première, baptisée « Luleå », à Lorient. Environ un mois plus tard, Naval Group a donc notifié à Saab ce contrat pour livrer les équipements destinés aux quatre navires.
« Nous sommes fiers d’équiper les navires suédois de nos produits de pointe », déclare Mats Wicksell, directeur de la division Navale de Saab. Selon lui, cela démontre que Saab continue de fournir des solutions adaptées à son marché national, grâce à la coopération. Il ajoute que la Marine suédoise disposera de « capacités avancées et intégrées pour détecter, dissuader et contrer les menaces en surface et sous-marines ».
Ceros, RBS15, Sea Giraffe : les systèmes de Saab
Dans le détail, Saab équipera les FDI suédoises avec plusieurs systèmes :
- les systèmes de conduite de tir Ceros et EOS 500 ;
- des missiles antinavire à longue portée RBS15, à la place des Exocet ;
- des torpilles légères SWLT (ou Torped 47) ;
- des tourelles téléopérées Trackfire ;
- des radars de surveillance multimissions à antenne active Sea Giraffe 1X.
Par ailleurs, l’Administration suédoise du matériel de défense précise que ces FDI recevraient une tourelle Bofors de 57 mm, à la place de celle de 76 mm. Elles emporteraient aussi des missiles surface-air CAMM-ER. En revanche, Stockholm n’a pas retenu l’Aster 15. Nous avions déjà évoqué la proposition française de missiles de croisière navals dans notre article sur le MdCN proposé à la Suède.
Un calendrier de livraison de 2030 à 2034
La marine royale suédoise recevra la HMS Luleå en 2030. Ensuite, la HMS Norrköping suivra en 2032, la HMS Trelleborg en 2033 et la HMS Halmstad en 2034. De plus, cette situation contraste avec celle de la Norvège. En août 2025, Oslo a annoncé son intention d’acquérir au moins cinq frégates Type 26 de BAE Systems pour 8,5 milliards d’euros, au détriment notamment de la FDI. Or, plus d’un an après, Oslo n’a signé aucun contrat. Selon la presse locale, les négociations achopperaient sur les compensations industrielles.
Ce qu’il faut retenir
- Naval Group a notifié à Saab un contrat de 180 millions d’euros pour équiper les quatre FDI suédoises.
- Ainsi, Saab fournira conduite de tir, missiles RBS15, torpilles SWLT, tourelles Trackfire et radars Sea Giraffe 1X.
- Par ailleurs, les frégates recevraient une tourelle de 57 mm et des missiles CAMM-ER, sans Aster 15.
- De plus, la livraison s’étale de 2030 (HMS Luleå) à 2034 (HMS Halmstad).
- Enfin, la Norvège n’a toujours signé aucun contrat pour ses frégates Type 26, plus d’un an après son choix.
Questions fréquentes
Que contient le contrat avec Saab ?
Il porte sur les équipements des quatre FDI suédoises, pour 180 millions d’euros : conduite de tir, missiles, torpilles, tourelles et radars.
Quels missiles équiperont les FDI suédoises ?
Des missiles antinavire RBS15 de Saab, à la place des Exocet, et des missiles surface-air CAMM-ER, sans Aster 15.
Quand la Suède recevra-t-elle ses FDI ?
La HMS Luleå en 2030, puis la HMS Norrköping en 2032, la HMS Trelleborg en 2033 et la HMS Halmstad en 2034.
Où construit-on la première FDI suédoise ?
À Lorient, où Naval Group a lancé la construction de la HMS Luleå le 2 octobre.
