
Aviation de combat suédoise : Stockholm accélère son propre programme national
La Suède a finalement pris une décision. Elle ne se joindra pas au Royaume-Uni, à l’Italie et au Japon, au sein du Global Combat Air

La Suède a finalement pris une décision. Elle ne se joindra pas au Royaume-Uni, à l’Italie et au Japon, au sein du Global Combat Air

Sur les champs de bataille d’aujourd’hui, la maîtrise du spectre électromagnétique redevient un facteur déterminant de supériorité militaire. Les radars aux capacités multiples se multiplient,

Ce système, conçu en interne à moindre coût, doit compléter les équipements existants pour mieux protéger les blindés SCORPION.

Nouveau moteur, nouveau radar, connectivité repensée : ce standard marque une rupture technologique majeure selon l’Air.

Ce contrat s’inscrit dans le programme Infanterist der Zukunft de modernisation de la Bundeswehr, avec des systèmes comme MOSKITO et SHARPCROW.

Un responsable de l’Élysée évoque une capacité française clé, absente côté suédois : la production de moteurs d’avions de combat.

Vingt ans d’archives satellitaires et de l’IA utilisés pour détecter les navires opérant sans AIS ou utilisant de fausses identités.

Le Cobra 600, fruit d’un partenariat entre Polaris et Diehl Defence, vient de valider son premier vol d’essai.

Trois fois plus lourd qu’un AMRAAM, ce missile pourra équiper le Super Hornet, le F-35C et le futur F/A-XX de l’US Navy.

Furtif, autonome et supersonique, ce drone pourrait compléter le Gripen, dans un contexte de rapprochement avec Dassault.