L’armée de l’Air et de l’Espace a franchi un nouveau cap en expérimentant le posé d’un A400M Atlas sur la banquise arctique, au nord du Groenland. Cette prouesse ouvre de nouvelles perspectives pour la mobilité aérienne militaire dans les régions polaires.
Conduite par le Centre d’expertise aérienne militaire – Air Warfare Center (CEAM – AWC), en coopération avec le 25e régiment du génie de l’air (RGA), cette expérimentation s’est tenue durant les exercices « Tunupex » et « Uppick » 2026. Exécutée par l’équipe de marque avions de transport tactique (EMATT), chargée notamment d’expérimentations opérationnelles, cet atterrissage sur la banquise constitue une première pour l’A400M. Ainsi, dans le fjord de Kap Harald Moltke, sous des températures avoisinant les -25°C, l’Atlas s’est posé dans une zone isolée. Contrairement à une piste aménagée, la piste naturelle était formée de glace et de neige. Elle mesurait moins de 1 400 mètres de long et était située à seulement 150 mètres du rivage.
Une préparation technique et logistique de haute précision
La réussite de cette opération reposait sur une préparation technique de la zone particulièrement exigeante. Plusieurs semaines auparavant, le secteur avait été reconnu par des spécialistes des terrains sommaires du 25e RGA, appuyés par leurs homologues danois. La reconnaissance s’est déroulée à 250 kilomètres de la base de Station Nord, représentant deux jours de progression en motoneige. L’équipe était renforcée par un expert du Groupement militaire de haute montagne (GMHM) afin de sécuriser, dans ces conditions extrêmes, les déplacements et l’évaluation du terrain.
Au-delà de la performance technique, cette opération illustre la capacité des forces à projeter et à désengager rapidement un détachement en zone isolée, sans infrastructure aéroportuaire. L’A400M Atlas a ainsi profité de cette mission pour embarquer onze opérateurs (commandos montagne) participant à l’exercice « Uppick » et leurs équipements (sept motoneiges et traîneaux…). Cette réussite confirme la polyvalence opérationnelle de l’A400M Atlas, capable d’opérer sur terrains sommaires, enneigés ou glacés, dans des environnements particulièrement contraints. Ces expérimentations contribuent notamment au développement du concept FRA-ACE (Agile Combat Employment), consistant à projeter rapidement des forces, en toute autonomie et avec une faible emprunte logistique.
