L’Agence OTAN de soutien et d’acquisition (NSPA) a sélectionné Thales. L’entreprise fournira son système de navigation aérienne tactique déployable de nouvelle génération (D-TACAN). Ce système équipera ainsi la Force aérienne et spatiale espagnole, et doit renforcer ses capacités de navigation aérienne.
Un système souverain et résilient face au brouillage
Cette solution européenne souveraine se veut résiliente face aux cyberattaques. Elle doit fournir une capacité opérationnelle critique, pour sécuriser la navigation, l’approche et l’atterrissage. Cela vaut depuis des aérodromes permanents, comme depuis des aérodromes temporaires.
La technologie TACAN de Thales a été retenue pour répondre aux exigences strictes de cette capacité. Il s’agit d’une capacité clé de communication, navigation et surveillance aéronautique (CNS). Elle doit soutenir des opérations aériennes résilientes et sécurisées, dans tout l’espace aérien de l’Otan. Le système offre notamment une capacité de navigation alternative robuste, dans les environnements privés ou brouillés de signaux GNSS.
Un contrat incluant logistique, formation et documentation
Ce contrat a été confié à Thales en Espagne, par la NSPA. Il comprend un ensemble complet de soutien logistique intégré. Celui-ci couvre les pièces détachées, la formation, ainsi que la documentation technique et électronique. Cet ensemble doit garantir le maintien en condition du système sur le long terme.
Le D-TACAN sera fabriqué par Thales en Italie, sur son site de Gorgonzola, près de Milan. C’est le seul site européen de fabrication d’aides à la navigation TACAN. Il sera ensuite intégré et maintenu par Thales en Espagne. Ce montage illustre, selon Thales, sa contribution au renforcement de la coopération industrielle européenne, ainsi qu’à la souveraineté du continent.
Un système autonome, transportable par air, mer, rail et route
Le D-TACAN s’appuie sur le système Ground Based TACAN 553 de Thales, sa dernière génération. Il offre ainsi à la Force aérienne et spatiale espagnole une capacité de navigation entièrement autonome, et rapidement déployable. Transportable par air, mer, rail et route, il est conçu pour soutenir des opérations militaires dans des environnements variés. Il améliore ainsi la flexibilité opérationnelle, l’efficacité et la résilience face aux cyberattaques.
Le système est intégré dans un conteneur ISO de vingt pieds. Il est conçu pour fonctionner en continu, 24 heures sur 24, y compris dans des conditions difficiles. Il embarque l’ensemble des équipements nécessaires à son fonctionnement. Cela comprend une alimentation sans coupure, des systèmes de production d’électricité et des moyens de communication, pour un déploiement rapide.
D'autres pays de l'Otan pourraient s'équiper
Ce contrat s’inscrit dans le cadre de l’accord conclu avec la NSPA. D’autres États membres de l’Otan pourront donc aussi acquérir des systèmes D-TACAN supplémentaires. Il en va de même pour d’autres entités de l’Alliance ayant des besoins similaires. Cela doit renforcer l’interopérabilité et les capacités de défense collective, au sein de l’Alliance.
Thales, seul fabricant européen de systèmes TACAN
Thales en Italie se présente comme le seul fabricant européen de systèmes TACAN. L’entreprise serait aussi la seule au monde à produire deux types de systèmes. Il s’agit des balises TACAN au sol, et des intercepteurs TACAN embarqués.
« Une capacité critique acquise rapidement », selon la NSPA
« Un système conçu pour opérer partout où les missions l'exigent », selon Thales
Jésus Sanchez-Bargos, vice-président Ibérie et Turquie et directeur général de Thales en Espagne, a de son côté salué ce contrat. Selon lui, il illustre la capacité de Thales à fournir des solutions de navigation souveraines, résilientes et prêtes à l’emploi. Ces solutions renforceraient, selon lui, les capacités de défense de l’Europe.
Il a rappelé que l’équipe espagnole de Thales s’appuie sur des décennies d’expertise en technologie TACAN. Selon lui, elle est fière de soutenir localement la Force aérienne et spatiale espagnole, ainsi que les alliés de l’Otan. Il a précisé que cette équipe fournira une expertise d’ingénierie locale. Elle assurera aussi des services de maintenance et de formation, tout au long du cycle de vie du système.
Ce qu'il faut retenir
- La NSPA a sélectionné Thales pour fournir le système D-TACAN à la Force aérienne et spatiale espagnole.
- Ce système sera fabriqué à Gorgonzola, en Italie, puis intégré et maintenu par Thales en Espagne.
- Il offre une capacité de navigation autonome, rapidement déployable, résiliente face au brouillage GNSS et aux cyberattaques.
- Le contrat NSPA ouvre la voie à d’autres commandes, pour d’autres pays et entités de l’Otan.
- Thales se présente comme le seul fabricant européen de systèmes TACAN, au sol comme embarqués.
