Figeac Aéro affiche un chiffre d’affaires record de 487 millions d’euros

Figeac Aéro publie un chiffre d'affaires annuel de 487 millions d'euros, en hausse de 15,8 %. Son carnet de commandes s'élève à 4,8 milliards d'euros.
Usines Figeac Aéro

Le groupe aéronautique français Figeac Aéro a publié ses résultats annuels, en hausse de 15,8 %. Le chiffre d’affaires atteint désormais 487 millions d’euros.

Selon le groupe, ces résultats portent à cinq années consécutives la trajectoire de croissance de l’entreprise basée dans le Lot.

Vingt trimestres consécutifs de croissance

Jean-Claude Maillard, PDG fondateur de Figeac Aéro, est cité dans le communiqué :

« Croissance ininterrompue depuis 20 trimestres, chiffre d’affaires et EBITDA records, poursuite du désendettement, nous sommes pour la 5e année consécutive au rendez-vous, malgré un environnement difficile à naviguer. »

Selon le PDG, les marchés civils et militaires restent porteurs. Le groupe maintient ainsi son cap 2028.

Un carnet de commandes à 4,8 milliards d'euros

Le carnet de commandes du groupe s’élève désormais à 4,8 milliards d’euros, soit un niveau présenté comme record par Figeac Aéro.

Simon Derbanne, directeur des relations investisseurs et de la communication, est également cité :

« On a réduit de moitié le taux d’endettement en trois ans. Pourquoi cette performance ? Parce qu’on a des marchés ultra dynamiques autant civils que militaires. On a une très belle croissance sur quasiment tous les programmes clés. »

Selon le directeur, la priorité du groupe consiste désormais à tenir les cadences pour assurer les délais de livraison.

Une activité internationale en expansion

Figeac Aéro dispose de plusieurs sites dans le monde. Selon le groupe, le site nord-américain est en plein essor, notamment l’usine du Mexique.

Un nouveau contrat pour l'A220

Le groupe a par ailleurs annoncé récemment un nouveau contrat. Il porte sur la fabrication d’ensembles de pièces en aluminium de moyenne dimension. Selon Figeac Aéro, ces pièces sont destinées à des équipements électriques pour l’A220, le dernier-né des monocouloirs d’Airbus.

Plusieurs défis externes signalés

Le groupe évoque toutefois plusieurs défis. La source mentionne notamment :

  • Le conflit en cours au Moyen-Orient.
  • La baisse de la valeur du dollar.
  • L’incendie du site de Figeac Aéro à Aulnat, dans le Puy-de-Dôme.

Le site de Figeac toujours en attente d'extension

Le groupe conserve son siège historique dans le Lot. Selon la source, il y poursuit également le développement de sa production.

Le projet d’extension acté avec le Grand Figeac sur la zone de l’Aiguille n’est toutefois pas encore confirmé. Selon la source, l’accent est pour l’instant mis sur les recrutements afin de renforcer les équipes.

Entrepots Figeac Aéro

Un plan Pilot 2028 à deux ans de son échéance

Le plan stratégique Pilot 2028 entre dans sa dernière phase. Jean-Claude Maillard, qui a annoncé son départ pour mai 2028, est cité dans le communiqué :

« Ces investissements ciblés permettront notamment de renforcer notre position concurrentielle. Le résultat sera un groupe plus compétitif, plus attractif, plus international. »

Selon la source, l’objectif du groupe consiste également à intéresser un repreneur solide dans les dix-huit prochains mois.

Ce qu'il faut retenir

  • Figeac Aéro a publié un chiffre d’affaires annuel de 487 millions d’euros, en hausse de 15,8 %.
  • Le groupe enregistre une croissance continue depuis 20 trimestres.
  • Son carnet de commandes s’élève à 4,8 milliards d’euros.
  • Le site nord-américain, notamment au Mexique, est en expansion.
  • Le groupe a annoncé un nouveau contrat sur l’Airbus A220.
  • Le PDG fondateur Jean-Claude Maillard prévoit son départ en mai 2028.

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